發(fā)動(dòng)機(jī)和捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)一樣嗎？

買(mǎi)車(chē)先看三大件，斯柯達(dá)選用捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、POLO在用的PQ25平臺(tái)，雖然很老，但也很穩(wěn)定，1.5L的動(dòng)力廣被吐槽，但是反觀XRV和繽智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），同樣也在用1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，賣(mài)到炸的國(guó)產(chǎn)寶駿510也是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，很多人會(huì)說(shuō)夏天滿(mǎn)載開(kāi)空調(diào)上坡試試，但是現(xiàn)實(shí)生活中，有幾個(gè)人開(kāi)車(chē)經(jīng)常5座滿(mǎn)載的，又能遇到多少坡路呢。配置：畢竟是大眾旗下品牌，配置就不要報(bào)什么希望了，低配只有主副駕駛2個(gè)氣囊，胎壓監(jiān)測(cè)和ESP都給減配了，不過(guò)標(biāo)配8寸中控屏幕，確實(shí)很會(huì)迎合消費(fèi)者口味。定速巡航、天窗、自動(dòng)頭燈、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)等配置，自然都是高配專(zhuān)屬了。綜合來(lái)看12萬(wàn)左右的售價(jià)，對(duì)于斯柯達(dá)柯米克來(lái)說(shuō)，不能算高，但也不算低，再加上目前斯柯達(dá)的品牌效應(yīng)，如果想走量的話，適當(dāng)?shù)慕祪r(jià)恐怕在所難免，斯柯達(dá)能否抓住最后一根救命稻草，就看斯柯達(dá)自己了。