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  • 我要提問

    想買一輛油電混動車,又不想買日系車還有其他選擇嗎?

    camasky010 2020-01-09 18:28:55

    5個回答
    • 卡曼 2020-01-09 20:16:14
      這方面我覺得比亞迪做的好一些,因為它的充電系統和充電槍兼容性好一些,兼容各種充電機,如果在北上廣這些充電樁發達的城市直接給電池充電來的更實惠,也更加節省有錢,身邊很多朋友購買了混動汽車,也更傾向于比亞迪品牌。
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    • 老虎22 2020-01-09 19:51:18
      就目前來看,日系車的混合動力做的確實不錯,無論是豐田的油電混合還是本田的油電混合在節油方面做的確實不錯,而且小毛病也比較少。 無論礙于某種原因,如果把日系車排除以外,可以考慮別克的油電混合動力。只是這各旗下的車銷量不是很好,在技術方面確實沒有日本的混合動力技術先進。如果能再等等的話,可以考慮一下大眾的油電混合技術,大眾旗下的車子在耐用程度上還是比較不錯的。 最后,現在很多事物和產品都已經國際化了,有時間不能礙于某種情結,有時間選擇的東西,要根據自己的實際需求。
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    • dantou529 2020-01-09 19:27:51
      江湖中流傳一個說法:新能源車非比亞迪不買;燃油車除比亞迪都可買(其實沒那么差,我的燃油車挺好用的)。所以要新能源除了比亞迪還有什么呢?!
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    • ymx86 2020-01-09 19:11:10
      吉利博瑞GE向左轉|向右轉吉利的車近幾年也是風很大,口碑也不錯。博瑞GE上市以后共推出PHEV插電式混合動力和MHEV輕度混合動力一共8款車型,價格也很良心,最高的都沒有超過20萬 ,各地優惠渠道不一樣感興趣可以自己去問問。向左轉|向右轉兩款混動車型僅有的區別在于PHEV插電混動版本在左前翼子板上增加了一個充電接口,而MHEV車型則沒有這個配置。PHEV版采用的是三元鋰電池,純電模式下工況續航里程可達到60km。向左轉|向右轉這款博瑞GE除了降低油耗外,48V輕混系統進一步提升了它的動力表現,同時其三缸發動機和雙離合變速箱可能存在的穩定性問題被掩蓋得微乎其微,如果不是特意感受,很難察覺出來,這也讓新車的駕乘感受更舒適、高級。此外,新車價格也相比傳統燃油車也沒有增加多少,以較低的成本提升了舒適性和燃油經濟性,博瑞GE還是值得嘗試的。比亞迪宋DM向左轉|向右轉混合動力一直是比亞迪最大的賣點,同時也擁有著最好的口碑,每一個了解宋DM這款車的人都知道,這款車加速好,有電時候,混動狀態,一腳地板油,加速度賊高不要太爽,0-80km/h,4s,推背感刺激的不要不要的,就是有點損壞輪胎,其他的都不是事兒。向左轉|向右轉電動狀態下幾乎完全沒有噪音,很舒服。但是沒電的時候加速會有一點頓挫感,跑高速有些耗油,噪音也會大很多。
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    • 洋~洋 2020-01-09 18:47:04
      說起油電混動車型,很多消費者首先想到的肯定就是豐田,“世界上只有兩種混合動力,一種是豐田混動,一種是其它混動”,但是最近這幾年,本田也花了很大功夫去研究混動技術,并且在燃油經濟性和質量穩定性方面絲毫不輸豐田,還成功的規避了豐田的專利技術,讓很多消費者都佩服本田的技術。但不管是豐田還是本田,都是日系車,對于很多國內的消費者來說,日系車終究讓人難以接受,但是又想購買省油的混動車型,怎么辦呢?幸好,其他非日系合資品牌旗下也有混動車型,不僅價格更加便宜,而且油耗讓豐田的凱美瑞都要服氣。別克君威混動作為一款美系車,別克花了大功夫去研究混動車型,估計讓很多消費者都沒有想到,但是新款君威確實搭載了油電混動技術。采用了全新設計的君威,在外觀更加年輕了,直角的日間行車燈很有特點,有點像奧迪靠攏的感覺,飛翼式的鍍鉻條搭配直瀑式進氣格柵,不僅讓前臉看起來更加扁平,而且也營造了很寬的視覺效果,加上機艙蓋中間隆起的肌肉線條,活脫脫就是一個充滿肌肉的小伙子。內飾也是延續了燃油版車型的設計,環抱式座艙加上8英寸的中控屏幕,豪華感和科技感都得到了體現。動力方面,別克君威采用了1.8升的自然吸氣發動機搭配E-CVT無級變速箱,百公里加速僅為8.8秒,而且油耗僅為4.3升,兼顧了動力和燃油經濟性,雖然君威混動版的指導價為22.98-23.98萬,但是現在終端有了很大的優惠,僅需19.48-20.48萬就可以拿下了。此外,作為君威的哥哥,君越也搭載了這套混動系統,不過因為君越定位中大型轎車,價格要稍微高一些。福特蒙迪歐混動作為又一款美系車,一直被稱為有馬丁臉的福特蒙迪歐也搭載了油電混動系統,前臉已經無需多言,橫向鍍鉻條配合寬大的進氣格柵氣勢十足,看起來很有跑車的風格,狹長的大燈和側面平直的線條讓整車顯得更加修長。但是在內飾方面就比較差強人意,方方正正的設計看起來很有年代感,而且塑料感也很強,幸好旋鈕換擋增加了一定的高級感。動力方面,蒙迪歐混動版車型采用了2.0升的自然吸氣發動機,搭配E-CVT無極變速箱,百公里加速并不算快,僅為9.6秒,但是油耗僅為4.2升,和凱美瑞相比也是不遑多讓。售價方面,蒙迪歐混動版車型指導價為25.98-31.98萬,但是在優惠之后,降低到了23.98-28.98萬,比凱美瑞混動23.98萬的起售價要便宜1萬元。很多消費者都認為油電混動技術在掌握在本田和豐田手里,但是福特和別克依然通過積極的研發,也推出了相關的混動車型,在當今油價波動比較劇烈的情況下,很多消費者都想購買一輛省油的車型,但是插電混動車型和純電動車型都要考慮到充電難的問題,所以油電混動車型就成了首選,如果對日系車有排斥心理的話,那么這兩款車型就成了最好的選擇,優惠后價格比凱美瑞還要便宜,而且油耗也差不多。
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