大切諾基帶大梁嗎，算不算硬派suv，跟霸道越野能力比起來怎么？
國在車在
2020-01-10 15:55:24
7個回答
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亞龍炫車手 2020-01-10 18:14:22
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只是姿勢差？懸架拉伸程度直接決定了越野工況下的車輪貼地性，貼地性差的就不得不靠四驅系統幫忙才能通過，這就是天生底盤的差距，靠配置彌補不了，即便你有鎖
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我自己都不懂 2020-01-10 17:36:06
首先，我是回答上個問題，同等價位，他說陸巡羨慕他的油耗，我就說你應該羨慕陸巡的保值。第二，你不買二手車不代表其他人不買，否則早就沒人收車都直接報廢了算了，第三就就你的問題買個車考慮的多了，我們不是土豪，不考慮這不考慮那，你土豪唄，土豪請隨意，還什么有價無市？幾十萬誰買二手車？你是王思聰？ -
雨霧山 2020-01-10 17:30:35
兄弟，如果一買車就怕這車貶值的話，那什么車都不用選了，就普拉多，路巡吧，因為沒有車比豐田更保值！不過話說回來，你就算路巡還能賣四五十萬，有幾個人會花四五十萬買個二手路巡啊，我個人認為是有價無市的，能出的起這個錢，我肯定不會買二手的 -
赤の噩夢 2020-01-10 17:06:23
本人在云南搞藥材種植，各種山路跑了N多，霸道4.0也經常開，總之沒有霸道能去的地方大切不能去的，但最后發現，決定越野能力的絕不是大切和霸道的性能，而是人的經濟實力，就我們這種一咬牙買一輛大切的人，路邊的荊棘劃到油漆都很心疼，尖石頭傷到輪胎也會心疼，所以，我覺得皮卡車越野能力最強，凡是很爛的路，我都用皮卡車橫沖直闖的，一點不心疼。如果樓主買大切就像我等買爛皮卡一樣隨便，相信大切的越野能力肯定超強。 -
4.0的普拉多在高速上跑起來都肉的不行，更別說2700了，我自己車是3.0T柴切，開了一次4.0普拉多從銀川到西安，把我急死了，提速超車非常勉強，明顯讓駕駛員信心不足。舒適性和大切那就純粹沒法比。不過普拉多的隔音真好，停車一小回都感覺不出來自己有沒有熄火滅車，這一方面對比起來柴切噪音確實有點大，特別是冬天涼車時。
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我買大切的時候，本來是準備買路巡的丐版，那時兩車價格基本一樣，后來見了沒加裝的路巡丐版原車，一看內飾，配置，直接就放棄了，和朋友一起提了兩車柴油大切。來回兩個城市間做生意，大切太合適了，平均8個的油耗，這兩年錢不好掙了，幾個開路巡的朋友一聊起加油就羨慕我，跑了快7萬公里，除了補過一次胎，沒有任何問題，感覺來說還是挺適合自己的，但路巡肯定也是好車，大切和它比越野就算了，我這人小家子氣，不敢豁車，和他們出去玩就沒敢像他們一樣造車，越野也是有把握的地方才過，淺嘗輒止。
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