2019新君越國六？

去年就對君越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車發(fā)動機尾氣排放達到國6標準談過自已的觀點，主要就是想講，在2011年，注意是2011年君越車上裝的缸內(nèi)直噴發(fā)動機，在使用國6標準燃油的情況下，尾氣排放就有可能符合國6標準確，注意，這里講的是有可能，個人觀點，這個可能性概率是很大的。當然也許會在現(xiàn)有的尾氣排放凈化裝置方面有微小的改動。當然這些都是我自已的觀點，也不講100%的正確，只是想作為一種觀點講一下，大家可以討論。關(guān)鍵詞：一臺工況正常的發(fā)動機本身不會產(chǎn)生污染。中國的發(fā)動機尾氣排放標準，先行于燃油的標準。下面打了一些字，對關(guān)鍵詞作了全面的詮釋。距國六標準施實已無多日，但上海通用一直沒有這方面的信息。對這件事想講一下個人的觀點，（注：是個人觀點，本人不打算與任何人討論這種觀點的正確性，原意看就看看，不愿意看請馬上繞行）對于現(xiàn)在裝在君越車上的缸內(nèi)直噴發(fā)動機來講，尾氣排放標準的高低，主要是由燃油的標準決定的。中國是一個發(fā)動機排放標準先行于燃油標準的國家，君越車的發(fā)動機本身就是一個很好的案例。2011年生產(chǎn)的君越車，車上裝的發(fā)動機就是缸內(nèi)直噴式的，這款發(fā)動機在使用符合國五標準燃油的情況下，尾氣排放標準完全符合國五的尾氣排放標準。但在2011年國內(nèi)所有的城市，（北京、上海除外）還在使用國三標準的燃油，君越車在國內(nèi)供應(yīng)國三標準燃油的城市，尾氣排放標準只能是國三，這就是發(fā)動機的排放標準跟著燃油走的案例。后來記不清是2013年初，還是2014年初，國內(nèi)大部份城市開始供應(yīng)國四標準的然油，裝有缸內(nèi)直噴發(fā)動機的君越車，尾氣排放標準也改為國四，再后來到了2016年初，國內(nèi)大部份城市開始供應(yīng)國五標準的燃油，君越車的尾氣排放標準提高到國五。2017年生產(chǎn)的君越車上裝的發(fā)動機與2011年是相同的，不同的是燃油標準。發(fā)動機本身是不會產(chǎn)生污染的，很多將燃料由汽油改成天然氣的發(fā)動機，尾氣排放很干凈就是這個道理，所以如果開始供應(yīng)國6標準的燃油，君越車的發(fā)動機尾氣排放符合國6標準，不是不可能的。

我買1.5T都已經(jīng)很糾結(jié)了，1.3T三缸買來干什么？別人問你的時候，你怎么回答？告訴人家你是注重環(huán)保，而不是因為窮~