領(lǐng)克O1,魏vV7,唐DM，有都開(kāi)過(guò)的嗎？

唐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）100沒(méi)開(kāi)過(guò)，不過(guò)口碑并不怎么好。各種小問(wèn)題還是比較多，而且外觀真的是硬傷。如果需要充電才能有好的體驗(yàn)就確實(shí)是不能達(dá)到我的要求。不斷的軟件升級(jí)就說(shuō)明這就不是一款成熟產(chǎn)品，對(duì)比豐田的體驗(yàn)，真的差得很遠(yuǎn)。雨雪天五菱也可以開(kāi)得很穩(wěn)，加速快？其實(shí)4·9真的使用不多，而且對(duì)于一臺(tái)領(lǐng)著環(huán)保補(bǔ)貼的車來(lái)說(shuō)不應(yīng)該。車重主要還是電池的原因。我是環(huán)保主義者，我覺(jué)得更少的能耗跑更遠(yuǎn)的距離就是最好的。唐，還達(dá)不到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。我贊同你說(shuō)的，每個(gè)人的標(biāo)準(zhǔn)不同。

車無(wú)完車，除非不充電，市中心長(zhǎng)距離駕駛，否則不會(huì)進(jìn)入你描述的狀態(tài)。多數(shù)時(shí)候都是純電，長(zhǎng)距離速度高混動(dòng)不明顯，尤其是軟件更改之后，沒(méi)有明顯不適。每個(gè)人要求不一樣，也正常。總體來(lái)說(shuō)15唐和后面兩代差距很大。但15唐有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，保養(yǎng)按混動(dòng)里程，保養(yǎng)也省不少錢。而且這車重，四驅(qū)反應(yīng)快，高速穩(wěn)如狗，雨雪天開(kāi)著也放心。

我開(kāi)的是朋友的15唐，確實(shí)是純電和發(fā)動(dòng)機(jī)介入的體驗(yàn)就是兩臺(tái)車的感覺(jué)。我也把我的體驗(yàn)說(shuō)了出來(lái)，不過(guò)換來(lái)的是攻擊。那些在論壇里總說(shuō)唐好的人，大多數(shù)都不是車主，甚至沒(méi)開(kāi)過(guò)唐。

難道你說(shuō)的就是標(biāo)準(zhǔn)？？？你不是更牛嗎？你也確實(shí)牛，買不起寶馬說(shuō)寶馬低端，一臺(tái)不合格的混合動(dòng)力車也可以被你說(shuō)成神車

所以我就說(shuō)你是***絲，杭州隨便一個(gè)車位就是一輛寶馬五系了。沒(méi)有車位，買啥要充電的唐啊？沒(méi)想到一輛寶馬五系竟然讓你癡迷到這種地步。

你說(shuō)領(lǐng)克01發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大？比亞迪的2.0T笑了，byd發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比領(lǐng)克大了多少？還有同樣雙離合，byd簡(jiǎn)直就是垃圾，我說(shuō)燃油版S7

美國(guó)人不玩的都是因?yàn)闆](méi)有技術(shù)含量？太搞笑了吧。你說(shuō)了那么多，其實(shí)就是表達(dá)比亞迪的電池很好，這個(gè)我不好評(píng)論，因?yàn)闆](méi)用過(guò)比亞迪的電池產(chǎn)品。但電池好和能造好車是一回事嗎？特斯拉不生產(chǎn)電池，為什么也可以造電動(dòng)車？中國(guó)人喜歡啥都自己來(lái)，美國(guó)人喜歡玩整合，蘋(píng)果手機(jī)的硬件都不是蘋(píng)果手機(jī)生產(chǎn)的。但依然不能阻止他是手機(jī)行業(yè)最賺錢的企業(yè)。

首先，你看哪臺(tái)唐經(jīng)常趟泥坑？過(guò)大山？霸道也不見(jiàn)得所有的越野能力都很強(qiáng)，例如2700，如果越野圈里，唐是主流車了，那我認(rèn)可唐的越野能力，否則，我不認(rèn)可唐的越野能力。提速快我不否認(rèn)。但我覺(jué)得這個(gè)提速快真沒(méi)什么好說(shuō)的，以前為什么提速快會(huì)被人津津樂(lè)道？那是因?yàn)橛脙?nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力源。而用電動(dòng)機(jī)本來(lái)就是更容易提速，所以我不覺(jué)得這個(gè)提速有什么大書(shū)特書(shū)的地方。市區(qū)加速快？我真的很討厭這種駕駛行為。和車沒(méi)關(guān)系。。。