特斯拉超沖超時(shí)費(fèi)6.4元一分鐘是真的嗎？

外觀內(nèi)飾見仁見智個(gè)人觀點(diǎn)不做評(píng)價(jià)，別人的心思我也不研究，對(duì)比過G20、凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），最終落定毛豆3全是為了體驗(yàn)新事物。電動(dòng)車勢(shì)必成長(zhǎng)新潮流，人真正的死亡是被遺忘，不接受新事物大概是老了。

只要你下定5000元就可以免費(fèi)領(lǐng)一個(gè)車模。至于你要買MODEL3那肯定也是明智的選擇，目前降價(jià)力度那么大，如果對(duì)空間、內(nèi)飾沒有要求的下手還是非常劃算了。

既然把蔚來宣傳的這么好，那么我想問車在哪領(lǐng)？不給我的話我就買毛豆3了，畢竟我自己的錢我還是有使用權(quán)的，如果能領(lǐng)的話順便幫我找個(gè)買家我好把車賣了買毛豆3，辛苦了。

我在224樓的第二條就說過了，換電池的話應(yīng)該不可能，已經(jīng)生效的契約合同，又不違法，老車主能爭(zhēng)取到什么，只能看馬斯克的良心了。

兄弟心態(tài)擺正最好的否則買車就成一種煎熬。我的X56年折舊了80萬也是一樣的道理，新車降價(jià)太快了導(dǎo)致我們的二手也貶值快。

一：過完年了，員工也都回來了，公司開始生產(chǎn)，公司需要管理，沒時(shí)間來侃大山。二：75D應(yīng)該不大可能免費(fèi)換100D(要有契約精神)。三：目測(cè)以現(xiàn)在電池技術(shù)100D已經(jīng)是上限，哪來的120D(我當(dāng)然希望有且免費(fèi)升)？四：我18年7月提車的，以現(xiàn)在的同配置不止差十五萬，買之前我就做好心理準(zhǔn)備了，但這次還是有點(diǎn)肉疼。總結(jié)一下：我之前就說過電動(dòng)車屬于復(fù)雜點(diǎn)或高級(jí)點(diǎn)的電子產(chǎn)品，更新?lián)Q代很快，車又是消費(fèi)品，只會(huì)貶值，所以我買車不會(huì)考慮貶值，也不考慮賣出。

兄弟最近沒有看見你評(píng)論了在忙什么？聽說特斯拉最近X100D掉價(jià)了15萬所以出臺(tái)了老車主補(bǔ)償計(jì)劃75D車主可以去售后免費(fèi)更換100D電池，有沒有這么回事？如果真的有那特斯拉厚道了。你們老的100D電池是不是也可以免費(fèi)升級(jí)到120D電池？否則對(duì)你們老車主也不公平，因?yàn)槟阕约旱能噧r(jià)估值一下貶值了15萬。本來二手車按照100萬每年貶值10-15%，現(xiàn)在突然一下子變成77.8萬開始每年貶值10-15%，應(yīng)該對(duì)你們老車主作出補(bǔ)償。

其實(shí)他這也是一種為了更高效的利用充電樁的一個(gè)方案吧，如果說你充完電還繼續(xù)在那里放著的話，這樣你是占用了資源，別人可能無法充電了。