求專家解答一下發動機數據？
鄭州熊貓
2020-01-14 10:58:56
5個回答
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jerry.wu 2020-01-14 12:04:20
德國車標的發動機功率好像跟其他的不太一樣，測試方法不同，記不太清了，反正結果就是德國很多車的參數并不高，而實際提速并不差，與其相對應的是韓國車，發動機數據很漂亮，駕駛感受一般般。 -
哈弗H6是雙離合吧，一般來講雙離合的換擋速度是要快于AT的，不過我寧可慢點軒AT變速箱，對DCT還是心存敬畏比較好。
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fute33 2020-01-14 11:34:39
發動機功率大不一定是好事，這款奇瑞發動機燃效全國第一，雖然馬力不及其他國產，但燃效決定了油耗和用車的經濟性啊，本田發動機燃效40%為什么別人的油耗那么低，如果論馬力大小，可以去看看奔馳CLA和C200，和寶馬X11.5-1.6的渦輪增壓發動機，馬力只有136匹馬力，奔馳的1.6T只有122匹馬力，人家加速都是10秒以內，1.6T的只有156匹馬力，人家還是缸內直噴，你就能說人家動力比長安1.5T，上汽1.5T差嗎？，人家的100碼加速都是8-9秒。所以說，動力標識高低不代表動力強勁，還要看它與變數箱的匹配，輪上動力實際能輸出多少。 -
夏T2 2020-01-14 11:24:49
一、他們都是缸內直噴，二、他們打的壓力高一點，奇瑞論壇有人測了只有0.6bar，而江淮那個1.5t足足1.2bar壓才榨出170多匹馬力，手動的話去加個外掛，奇瑞電噴都已經170多匹馬力啦，只不過奇瑞走的另外一條路，熱效率而非動力而已 -
塵123 2020-01-14 11:06:55
根據樓主的描述，相同排量的發動機有不一樣的輸出功率是很正常的現象，即使是同一廠家的發動機也還有低功版與高功版之分，比如大眾的1.4T。
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