昂克賽拉2.0兩箱與福克斯ST-Line兩箱怎么選？
zaquu99uu6tgv
2020-01-14 12:41:20
喜歡昂克賽拉的駕駛樂趣，也考慮到福克斯（查成交價|參配|優惠政策）是新款，雖然福克斯三杠發動機，但看測評不太抖動，后期誰也說不準。昂克賽拉新款不想等了，時間較長，新車價格也沒有優惠，大家幫忙推薦一下這兩款車，謝謝啦！
8個回答
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sujie11 2020-01-14 14:02:28
11款經典福克斯（查成交價|參配|優惠政策）換的17款昂克賽拉車主給你點意見。我只比較11款的福克斯哈，新款沒開過。底盤感覺昂克賽拉硬但是干脆變速箱應該是昂克賽拉邏輯聰明，響應快隔音，福克斯應該比昂克賽拉好不少，特別是高速進隧道，昂克賽拉的隔音差好多后排空間，4S店坐過3缸新福，應該比昂克賽拉大還有3缸，試駕過3缸的GL6，網評都是抖動很小，但是急加速，聲音很吵很吵，跟昂克賽拉這種吵，不是一個感覺。具體還是建議都去試駕下，畢竟開過才知道。多找幾家店，多試駕幾次,畢竟一輛車肯定要開好幾年的。祝你買到稱心的車 -
erwerw 2020-01-14 13:42:35
我推薦你，福克斯，我不擔心抖動，大不了換機腳唄。而且空間貌似也比馬3大些。我一個朋友的標志308s，1.2t的三缸，3年了，也沒見有多抖。這一代的福克斯高級感也比現在的馬3好。我覺得2.0的馬3貴了，如果喜歡馬自達，應該上阿特茲 -
woaibanfan23 2020-01-14 13:40:34
另外，19福克斯如果不是旋鈕換擋的話，我感覺還可以湊合湊合，但是我覺得運動型車子就應該是自吸，檔把和機械手剎的 -
我自己是老福克斯，開過第一代1.6馬3和五缸的沃爾沃s40，同c1平臺的，說實話，我還是感覺馬自達開起來最爽，我現在很后悔買了最后一批老福，沒買昂克賽拉
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輝哥都 2020-01-14 13:28:54
一句話，現在同樣的價錢能買四缸就別考慮三缸。三缸機說白了就是各大車企為了應對越來越嚴格的排放標準但是技術上又達不到那種程度而產生的一種畸形產品。我勸你買四缸 -
mama123ha 2020-01-14 13:10:17
上午去試駕了福克斯ST車型，跟自己家的凌渡1.8感覺油門相響應，還是深踩油門發動機的聲音都是不相上下的，試駕車瞄了一眼里程有一萬多了，可能因為前門雙層玻璃吧隔音比上帶好太多了 -
zaoqiu0 2020-01-14 12:59:45
這兩車型同類型福克斯雖然馬力大，但是百公里加速差不多也9秒和2.0馬3一樣（要看輪上功率）日系變速箱更聰明美系內飾隔音更好，而且有卡鉗不需要改裝看自己取舍 -
xuglsjs 2020-01-14 12:52:01
你要操控的b級車的地盤，現在最實惠的就是阿特茲，自吸，8秒加速勉強夠用，重點是很順，保養后期維修便宜，省油。蒙迪歐我也去試過，高功率的還可以，低功率的不咋樣了，渦輪遲滯太重了，3系我也去試過，底盤真的只是厚，只是重，不怎么跟車，而且就算320短軸也要落地29把。講真的差3萬，咬咬牙就上2。5阿特茲了
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