這個問題的原因:不知你們注意到沒有,變速箱油是有管道通往水箱在水箱內部循環的,所以變速箱油溫與水溫是同步的。剛剛啟動冷車時,變速箱油會因為油溫低流動性差,附著在齒輪副、內壁等部位,造成剛啟動時油位較低,甚至低于油尺下限。這樣變速電磁閥和液力離合器沒有足夠的機油進行切換檔位動作,造成一升二擋頓挫,再升檔時由于同樣是有頓挫的,只是因為車速和扭矩的原因感覺不明顯而已。等車輛水溫上來后,變速箱油溫也達到正常工作溫度,恢復流動性,油位又回到油尺正常位置。電磁閥及液力離合器油液充足,就沒有這個頓挫感了。
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