問(wèn)下現(xiàn)在530le行情，坐標(biāo)石家莊？

我是530le車(chē)主，石家莊西三環(huán)誠(chéng)寶行提的車(chē)，以下意見(jiàn)給你參考，1，開(kāi)著舒適安靜。2，目前1.5萬(wàn)公里，發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣故障燈亮了一次后自動(dòng)滅了，再無(wú)任何問(wèn)題。3，我是為了不限行，家里有車(chē)庫(kù)可以按充電樁，所以基本上市區(qū)無(wú)油耗，我跑長(zhǎng)途多油耗4.9。4,純電行駛的話，春秋不開(kāi)空調(diào)60公里慢慢的跑夠，夏天45公里，冬天38公里。我是為了不限號(hào)，所以對(duì)這個(gè)車(chē)還是比較滿意。至于車(chē)價(jià)多逛多問(wèn)。西三環(huán)比北二環(huán)服務(wù)質(zhì)量好，可能是因?yàn)楸杯h(huán)人多。

我兩個(gè)月前就開(kāi)始關(guān)注并告知4s店以及廠方了，而且不停的在網(wǎng)上發(fā)帖及回復(fù)車(chē)友，對(duì)于每天出行50公里左右的沒(méi)什么關(guān)系，因?yàn)槲医?jīng)常要跑一百多公里，所以好煩。只能不停的發(fā)帖發(fā)帖再發(fā)帖，尋求網(wǎng)絡(luò)及媒體的幫助。

2018年10月，等待了兩個(gè)月的寶馬2019款530Le終于到貨，因?yàn)槲疫x配加了近10萬(wàn)，屬于私人定制，所以等到新車(chē)到店的心情極其高興，第二天去把油加滿，開(kāi)了幾天感覺(jué)不對(duì)勁，插電式油電混動(dòng)車(chē)型設(shè)計(jì)和雷克薩斯混動(dòng)一點(diǎn)都不一樣，剛開(kāi)始幾天路跑的少，也沒(méi)什么不方便，過(guò)了一周左右，有時(shí)候一天要跑一百多公里，這時(shí)候就感覺(jué)這車(chē)設(shè)計(jì)有問(wèn)題，油電混動(dòng)，我們常人理解為油和電混動(dòng)著開(kāi)，像雷克薩斯那樣的混動(dòng)速度到60碼就能切換到發(fā)動(dòng)機(jī)，而530Le在自動(dòng)模式狀態(tài)下要到92碼左右才能切換到發(fā)動(dòng)機(jī)，我平時(shí)開(kāi)車(chē)很難達(dá)到這個(gè)速度，況且城市和鄉(xiāng)下道路也不允許開(kāi)這么快，有人說(shuō)深踩油門(mén)就能切換到發(fā)動(dòng)機(jī)，是的，但是放松點(diǎn)油門(mén)同樣回到電模式，還有當(dāng)續(xù)航里程為0的時(shí)候，也就是電量到10%，這時(shí)切換時(shí)速到60碼，功率只到15，我的體驗(yàn)是設(shè)置電量太少，油門(mén)稍微一踩就到發(fā)動(dòng)機(jī)，所以說(shuō)我買(mǎi)的不是油電混動(dòng)車(chē)而是油電兩用車(chē)，意思就是要不用電，要不用油（對(duì)于每天少于50公里的車(chē)主來(lái)說(shuō)是感覺(jué)不到的）其實(shí)我覺(jué)的這個(gè)問(wèn)題很好解決，建議寶馬廠家升級(jí)一下程序，把電量保存模式改成切換模式，比如說(shuō)現(xiàn)在的電量保存到50%就換成50公里/小時(shí)切換到發(fā)動(dòng)機(jī)，并同時(shí)充電。如果設(shè)置到30%就換成到30公里/小時(shí)切換到發(fā)動(dòng)機(jī)，并同時(shí)充電。這樣的話：第一、避免起步用發(fā)動(dòng)機(jī)。第二、對(duì)其他功能都不影響。第三、長(zhǎng)途短途都能隨心所欲的切換。第四、寶馬原有的自動(dòng)模式和純電模式依舊正常使用，不受影響。以上我的建議各位車(chē)友看有何評(píng)價(jià)，我是就事論事，要是因我的吐槽引發(fā)各位對(duì)我的不滿，深表歉意，如果能得到寶馬廠家的認(rèn)同我會(huì)不惜一切代價(jià)去爭(zhēng)取。

寶馬，技術(shù)不成熟，目前無(wú)法做到混動(dòng)，要么純電要么油。而且問(wèn)題多多。代步可以考慮國(guó)產(chǎn)插電或者雷克薩斯的es300。買(mǎi)寶馬建議買(mǎi)純油的