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  • 我要提問(wèn)

    請(qǐng)問(wèn)汽車引擎是什么作用?

    會(huì)講話的車 2019-05-24 10:58:57

    請(qǐng)問(wèn)汽車引擎是什么作用?

    5個(gè)回答
    • 113143605 2019-11-04 16:00:39
      汽車引擎是發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部分,因此習(xí)慣上也常用引擎指發(fā)動(dòng)機(jī)。引擎的主要部件是氣缸,也是整個(gè)汽車的動(dòng)力源泉。
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    • shiyanping9 2019-05-24 12:02:42
      汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的機(jī)器,是汽車的心臟,影響汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。根據(jù)動(dòng)力來(lái)源不同,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力等。常見的汽油機(jī)和柴油機(jī)都屬于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī),是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為活塞運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能并對(duì)外輸出動(dòng)力。汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高,質(zhì)量小,噪音小,起動(dòng)容易,制造成本低;柴油機(jī)壓縮比大,熱效率高,經(jīng)濟(jì)性能和排放性能都比汽油機(jī)好。除了使用汽油和柴油之外,使用其他新能源的汽車被稱為新能源汽車,包括純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車、燃?xì)馄嚒⑸镆掖?生物柴油汽車和氫發(fā)動(dòng)汽車等。我國(guó)市場(chǎng)上在售的新能源汽車多是混合動(dòng)力汽車,但是目前已把純電動(dòng)汽車作為了主攻方向。
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    • 順德老黎 2019-05-24 11:53:43
      有人把引擎稱為發(fā)動(dòng)機(jī),其實(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)是一整套動(dòng)力輸出設(shè)備,包括變速齒輪、引擎和傳動(dòng)軸等等,可見引擎是只是整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)部分,但是卻是整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部分,因此把引擎稱為發(fā)動(dòng)機(jī)也不為過(guò)。對(duì)于引擎,大家都應(yīng)該不陌生,引擎的主要部分就是氣缸,這里就是整個(gè)汽車的動(dòng)力源泉。氣缸的工作原理我在這里簡(jiǎn)單介紹一下,汽缸包括缸體、進(jìn)氣孔、輸油孔、出氣孔、火花塞和活塞。汽缸通過(guò)進(jìn)氣孔和輸油孔注入汽油和空氣,在汽缸內(nèi)充分混合,當(dāng)火花塞點(diǎn)燃混合物后,混合物猛烈地爆炸燃燒,推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),并產(chǎn)生動(dòng)力。同時(shí),爆炸氣巨大的壓力還推開單向閥的出氣孔,排出廢氣。而后,汽缸內(nèi)殘余廢氣逐漸變冷,氣壓變低,汽缸外部的大氣壓又推動(dòng)活塞向上運(yùn)動(dòng),以準(zhǔn)備進(jìn)行下一次爆炸。這就是簡(jiǎn)單的原理。引擎簡(jiǎn)介引擎(發(fā)動(dòng)機(jī))按燃料分:可分為柴油機(jī)、汽油機(jī)和天然氣機(jī)以及油電混合機(jī)等按實(shí)現(xiàn)循環(huán)的行程數(shù)分:二沖程引擎:活塞移動(dòng)兩個(gè)行程或曲軸轉(zhuǎn)一圈氣缸內(nèi)完成一個(gè)工作循環(huán);四沖程引擎:活塞移動(dòng)四個(gè)行程或曲軸轉(zhuǎn)兩圈氣缸內(nèi)完成一個(gè)工作循環(huán)。這兩種引擎都能用各種燃料驅(qū)動(dòng)(包括電油、柴油及液態(tài)石油氣)。按冷卻方式分:水冷式引擎:以水為冷卻介質(zhì);風(fēng)冷式引擎:以空氣為冷卻介質(zhì)。按點(diǎn)火方式分:壓燃式引擎:利用氣缸內(nèi)空氣被壓縮后產(chǎn)生的高溫,使燃油自燃。如柴油機(jī)。點(diǎn)燃式引擎:利用火花塞發(fā)出的電火花強(qiáng)制點(diǎn)燃燃料,使燃料強(qiáng)行著火燃燒。如汽油機(jī)、煤氣機(jī)。按可燃混合氣形成的方法分:缸體外部形成混合氣的引擎:燃料和空氣在外先混合然后進(jìn)入氣缸。如使用化油器的汽油機(jī)。缸體內(nèi)部形成混合氣的引擎:燃料在臨近壓縮終了時(shí)才噴入氣缸,在氣缸內(nèi)與空氣混合。如柴油機(jī)。按進(jìn)氣方式分:自然吸氣式引擎:空氣靠活塞的抽吸作用進(jìn)入氣缸內(nèi)。渦輪增壓式引擎:為增大功率,在發(fā)動(dòng)機(jī)上裝有渦輪增壓器,使進(jìn)入氣缸的氣體預(yù)先經(jīng)過(guò)壓氣機(jī)壓縮,再進(jìn)入氣缸。按氣缸數(shù)目分:?jiǎn)胃滓妫撼S糜谕侠瓩C(jī),割草機(jī)等多缸引擎:兩鋼以上,按氣缸的排列型式又可分為:直列立式發(fā)動(dòng)機(jī):所有氣缸排列在同一平面內(nèi)。V型發(fā)動(dòng)機(jī):氣缸分別排列在兩個(gè)相交為V型的平面內(nèi)。臥置發(fā)動(dòng)機(jī):兩排氣缸夾角為180°時(shí)又稱為水平對(duì)置式或H型亦或是boxer(拳擊手)型。其它:還有X型、星型等,多用于螺旋槳式飛機(jī)。引擎在哪個(gè)時(shí)候發(fā)明呢?嚴(yán)格來(lái)說(shuō),引擎是在公元一六八零年由一位英國(guó)科學(xué)家發(fā)明的。這是一種由火藥驅(qū)動(dòng)的燃燒式引擎,并不是由電油或柴油驅(qū)動(dòng)。原理和現(xiàn)代的引擎一樣。但由于它活動(dòng)得很慢,于是其它引擎便用蒸氣代替了火藥。公元一七六九年,是由一位法國(guó)人而并不是由英國(guó)的詹姆士瓦特發(fā)明蒸氣引擎的。由于蒸氣引擎是用蒸氣的壓力直接推動(dòng)來(lái)產(chǎn)生動(dòng)力,因此能夠有更高之效率。但它有一個(gè)致命的缺點(diǎn),就是渦爐的剛度。這缺點(diǎn)使渦爐爆炸,而因此死傷不計(jì)其數(shù)。再者,那些渦爐笨重和需要長(zhǎng)時(shí)間才能起動(dòng)都是少人用它的原因。公元一八七六年,尼古拉斯奧吉斯奧托在德國(guó)發(fā)明了四沖程引擎。最初,石油氣是作為該引擎的燃料。但是,以石油氣作為燃料的入氣系統(tǒng)并不容易制造,跟著電油便成為該引擎的燃料。公元一九三六年,魯?shù)婪虻胰麪栐诘聡?guó)發(fā)明了柴油引擎。不像一般使用電油的引擎,它使用直接噴注系統(tǒng)并使燃料和高壓的空氣燃燒,所以在高轉(zhuǎn)時(shí)的爆震得以解決。可是,沒(méi)有東西是完美的,它需要強(qiáng)度高的引擎缸體,所以引擎是重的。最后,有一位德國(guó)科學(xué)家在公元一九六一年發(fā)明了轉(zhuǎn)子引擎。它需要以電油作為燃料,因?yàn)樗膲嚎s比低。二沖程引擎明顯地,字面上說(shuō)明了這是甚么引擎,就是用兩個(gè)沖程的長(zhǎng)度完成一個(gè)循環(huán)。在第一個(gè)沖程,兩個(gè)程序一起進(jìn)行,那就是進(jìn)氣和壓縮。在第二個(gè)沖程,另兩個(gè)程序一起進(jìn)行,那就是燃燒(做功)和排氣。它是一副簡(jiǎn)單的引擎,并沒(méi)有排氣活瓣。它擁有高的容積效率和快速提升轉(zhuǎn)數(shù),但它的扭力及馬力輸出變化頗大,所以它不適宜用于汽車及貨車那些需要穩(wěn)定的扭力及馬力來(lái)應(yīng)付很大的道路變化的車輛。另一不適用的原因是嚴(yán)格的排氣限制(歐盟三及歐盟四),基于燃燒過(guò)程不夠精密,因此它也不適用于其它車輛。它適用于船只,因?yàn)榇辉诙虝r(shí)間內(nèi)都不會(huì)加速及停下,因此引擎轉(zhuǎn)速得以維持并維持一定馬力輸出。它適用于電單車,因?yàn)樗闹亓枯p及有高容積效率。四沖程引擎又一次,字面上已說(shuō)明了這是甚么引擎,就是四個(gè)沖程的長(zhǎng)度完成一個(gè)循環(huán)。有別于二沖程引擎,它是一個(gè)沖程完成一個(gè)步驟。第一個(gè)沖程是進(jìn)氣,第二個(gè)是壓縮,跟著便是爆發(fā)(做功),最后的一個(gè)是排氣。相較于二沖程引擎,四沖程的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。它擁有活瓣及凸輪軸,至少要有進(jìn)氣活瓣、排氣活瓣及凸輪軸各一。因?yàn)樗娜莘e效率較低,所以兩種引擎在相同掃氣容積下,它會(huì)有較少之輸出功率。但它有穩(wěn)定的扭力及馬力輸出,所以它適用于道路的車輛和船只。雖然它提升轉(zhuǎn)數(shù)較慢,它不能算是真的問(wèn)題。其實(shí),轉(zhuǎn)數(shù)提升緩慢可以以減輕飛輪的重量、活塞的重量及曲軸的重量來(lái)解決
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    • 花兒不謝_2008 2019-05-24 11:31:22
      發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)能量轉(zhuǎn)換裝置,作用是將汽油(柴油)的熱能通過(guò)在密封汽缸內(nèi)燃燒后膨脹氣體,推動(dòng)活塞作功,轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。
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    • hbdccjk 2019-05-24 11:21:45
      引擎簡(jiǎn)介引擎(發(fā)動(dòng)機(jī))引擎可以分開三種,一是二沖程引擎,另一種是四沖程引擎,而最后一種是轉(zhuǎn)子式引擎。除了最后一種不能以柴油驅(qū)動(dòng)外,其它兩種都能用各種燃料驅(qū)動(dòng)(包括電油、柴油及液態(tài)石油氣)。
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