途昂和atlas其實(shí)是一款車,國(guó)內(nèi)外命名不一樣,但是他倆很多地方都不一樣,發(fā)動(dòng)機(jī),輪轂多方位減配換來(lái)較低的售價(jià),途昂減配嚴(yán)重,那個(gè)人說(shuō)的其實(shí)沒有錯(cuò),國(guó)產(chǎn)后的atlas(途昂)的確不如大探安全,車門很薄,換來(lái)了更大的橫向空間。不知你為啥一直在說(shuō)進(jìn)口途昂(atlas),進(jìn)口車和國(guó)產(chǎn)后的車,本質(zhì)上就已經(jīng)不一樣了,國(guó)產(chǎn)減配已經(jīng)成為一個(gè)潛規(guī)則。而且作為一款“拉皮車”說(shuō)破天,他也的確和大探不在一個(gè)檔次。
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