補貼取消了，比亞迪會占新能源汽車市場50%以上嗎？
chenyi1688
2020-01-16 19:35:50
比亞迪有技術和成本優勢
7個回答
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linjie5444 2020-01-16 21:00:18
還沒成熟但不少國家制訂了停售燃油車時間表，你可以認為那些國家都是拍腦袋決定的，但我更相信他們的目標制定，而不是你目前的言語 -
我不愛奔馳 2020-01-16 20:33:22
比亞迪作為車企里為數不多能夠掌握三電技術的企業，一旦補貼下降或者取消，最直觀的就是造車成本是其他車企無法達到的高度，性價比不言而喻，價格戰誰打誰死，比亞迪市場份額必然會大幅度提升 -
近期比亞迪方面表示，2019年汽車銷量目標鎖定為65萬輛，并將進一步加強研發、提升產品競爭力、加快新車型的推出速度，以滿足快速增長的市場需求。
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驚鴻3130 2020-01-16 20:16:07
比亞迪兩個優勢1起步早2有電池廠別的你有別人也有，真當別的廠家沒技術？所以大的趨勢就是，比亞迪銷量繼續上升，但是市場整體增速更快，比亞迪的市場占有率，短期（這兩年）是1/3，長期（3到5年）是1/5，5年之后誰知道呢。 -
比亞迪應該盡快發布50萬的唐DM和漢，搶占35-50萬市場空間，這是中國消費升級的主戰場！比亞迪有很多生意，但是沒有比50萬的唐DM更好的生意，事實上，這是唯一比蘋果IPHONE更大更好做的生意！50萬的唐DM毛利有30-50%，每年市場規模超過一萬億人民幣，并且在急劇擴大之中！50萬的唐DM在全世界根本沒有競爭對手，更重要的是，唐DM的技術進步比燃油車和電動車更快！做好了這個生意，對其它生意只有好處，沒有壞處！這就叫高屋建瓴、綱舉目張、事半功倍、畫龍點睛。。。。。。
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今年一季度比亞迪的市占率已經接近35%了，全年保持35%無壓力。明年，比亞迪的市占率要達到50%，主要靠插電式混動發力，因為電池產能不足。
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2019年1-2月，比亞迪新能源汽車銷量達43097輛，同比增長174.73%，市占率進一步攀升至約30%。（大眾同期銷量3966輛，不到比亞迪的十分之一）
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