福克斯三缸怎么樣？

我開了三年多了，挺好的

個人建議盡量不要買，三缸車技術說是很成熟，但是實際并不行，尤其是帶T的三缸車，等開個一年半載的你就會后悔購買的。

這輛車起步的時候確實不是很有勁兒，但是真不會抖。而且只要走起來動力就會立刻跟上來。在這里我提醒一下啊，這輛車剎車前三分之一部分比較軟，但制動系統還是很給力的，絕對站得住！只是需要適應，第一次駕駛的時候一定要先熟悉一下。在開到60km/h左右的時候，能輕微感受到方向盤的抖動，影響不大。上了高速，時速達到100km/h以后就能比較清晰感受到發動機的抖動了。而且隨著繼續踩油，發動機的轟鳴聲也增大。

2019款福克斯年輕了很多，價格10.88萬到15.08萬元之間，外觀方面，依然也延續了家族式的馬丁臉設計，大尺寸的前進氣格柵，采用了鯊魚嘴式的設計，還裝飾了鏤空狀的黑色中網，運動感十足，前大燈組相當的飽滿，凹陷式的霧燈區呈現出較強的立體感，車身側面的腰線比較流暢，并且描述得相當清晰，顯得整個車身非常的修長，類似花瓣樣式的銀色輪轂視覺效果不錯，尾部的燈組十分的寬大，棱角分明，后備箱蓋還有點小鴨尾的樣式，并且配備的剎車燈是個不錯的亮點。內飾方面，2019款福克斯中控臺設計層次感較強，懸浮式八英寸中控大屏，較為大氣，更平直，簡潔的線條。打孔真皮方向盤，旋鈕式的換擋桿是個較大的變化，內后視鏡，還有可控行車記錄儀，使用的USB接口，增加了后排出風口，雙天窗設計，更好的座椅角度，尺寸方面依舊分為三廂版和兩廂版，三廂版的長寬高為4647mm，1810mm，1468mm，兩廂版的長寬高為4378mm，1810mm，1468mm，軸距均為2705mm，比現款的軸距加長了57mm，讓后排擁有更大的空間！動力方面，新福克斯全系搭載三缸發動機，提供1.0T，1.5T和1.5升三種動力可選，其中1.5升發動機匹配的是6MT以及6AT變速箱，最大功率為九十千瓦，最大扭矩153牛米，最大馬力122馬力。1.0T和1.5T匹配的是81T變速箱，最大功率分別為九十四千瓦和一百三十五千瓦，最大扭矩173牛米和243牛米，最大馬力128馬力和184馬力，雖然比現款稍有提升，不過也不明顯，但是對于家用來說已經足夠了，而新款福克斯全系標配的三缸機也是備受車友門爭議，不知道大家對這款車有什么看法呢。2019款福克斯外觀比較靚麗，內飾設計簡潔大氣，動力也能夠滿足日常家用，最主要的是價格合理，性價比比較高：福克斯是一款比較適合城市開的車，外觀不錯，動力馬馬虎虎，就是三缸發動機其實在行駛中有一個缸是閉著的，只是兩缸在工作，動力有些跟不上，而且有時候會抖動，動力可以忍受，但是抖動受不了。其他的還行。