抖音號是大飆車拆車第八代凱美瑞？
蝎子國王
2020-01-17 19:15:42
8個回答
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zgch111 2020-01-17 21:07:13
力學里不得不考慮的兩個因素，一個是結構一個是材料，所以不同設計不同材料的兩根防撞梁必須得經過試驗才知道哪個更好，眼睛看不出來，因此單純測量一下厚度，而忽略材料的強度和設計的做法有失偏頗。整體看他的視頻說的也都是實話，但我覺得唯一的不足是他對汽車設計的闡述有限，只推崇極致的材料，常常忽略了設計的重要性。鋼因為其工藝和其成分的不同可以產生不同的金屬特性，同樣工藝的鋼板做成長方體和不做處理力學特性也不一樣，所以他的視頻只能作為參考之一，但不適合作為唯一標準，還需要參考實際駕駛感受碰撞測試及真實碰撞案例等各種信息，萬萬不要只聽一家之言，如果他真的懂設計應該去裝車而不是拆車。 -
外灘上空的鷹 2020-01-17 21:00:16
看視頻買車的話，估計買不成了吧，作為凱8車主，個人感覺一個造車都八十年的企業測試部門，泥漿門真有那么夸張的話，就不會量產的吧，而且還是全球性的問題。開了一年多，發動機艙溺水痕跡挺明顯的，但是飛濺的情況說實話很輕微，個人覺得沒啥。你要覺得我說的不好，就當多嘴了 -
shanhe958 2020-01-17 20:49:40
哈哈！以冒充小白來想再挑起一輪各種門，最后發現裝不下去了無法向老板交差，勸都勸不走現在惱羞成怒暴露了車黑本質了吧這個凱壇，有幾個人搭理你啊，也就是逗逗車黑玩玩。 -
各種門成了豐田的代名詞！怎么就不見其他型討論？你一直強調豐田車存在各種門，你發其他車型照片看看泥漿門，用事實說話！事實擺在那里還用黑？相反你由不得別人說豐田車半點不好，你黑說成白，顛倒黑白是非，問題避而不談，有車托之嫌
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作為十多年的豐田車主最有發言權：網上炒作的“泥水門、掛水門、生銹門、噪音門”都是豐田車的客觀存在，一貫如此，也不會有改進。LZ真是對豐田有真愛，勸都勸不走，要說車托，你比豐田車主更夠格
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哈哈！真可笑！官方說的話你也信？你去看看凱美瑞車底那部位生銹一目了然！泥漿門碰巧甩到車倉腐蝕劑難道也沒有影響嗎？
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把你說的車拿來，讓我開過第一個水坑，看是不是能進泥水。最基本的常識，你不認可，我也沒辦法了。是車都不密封，進泥水不會有腐蝕是豐田的官宣，你想不通去找他們去吧！
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我是18年1月份第一批提的2.5HG，八凱確實都進泥漿，而且廠家不認為是個問題，沒有改進計劃。作為十多年豐田老司機了，開過的豐田車都有所謂的“泥漿門，生銹門，噪音門”，但也沒覺得是個什么問題。如果你在意的話，還是選擇別的車吧！
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