本田凌派3缸賣的那么火，福特為什么？

在一個人口眾多的國家，口碑太重要了，中國人吐的唾沫就能淹死福特。操控是什么？底盤是什么？車能開就行，沒看見h6每個月都賣幾萬嗎？在中國用料厚道反而會被吐糟增加油耗，偷工減料會被贊譽省油，N年前的斷軸異味一直說到今天，還有人保留著幾年前的照片，時不時拿出來傳播一下，看，又斷軸又臭了，再加上美系車的粗獷做工不精致。說毛病的，我就呵呵了。是車都有這樣那樣的的毛病，都說日系省心，真的那么省心，沒毛病嗎？還是人云亦云？就我身邊看到的，開奇駿（查成交價|參配|優惠政策）的，思域（查成交價|參配|優惠政策）的，雅閣的，不一樣有這樣那樣的小問題。為撒福特的車主就這么在意，眼里容不下一點瑕疵。大眾車主就比較爽快，車出了問題人家就想得通，是個車都可能壞，沒事，修，反正還在質保。吉普也算是臭名昭著了，但人家吉普車主特別豁達，為了情懷，雙離合，漏油有撒啊，修就是。朋友的自由俠油封換了四次了還是漏，現在干脆不管了，現在是保養的時候順便補下，每天開著車到處蹦噠。我有時候在想，是不是福特車主想得特別多一點，對車懂一點，不好糊弄。福特啊，你何時才能醒悟？你在中國是混不走的。

因為村里大部分人都聽說日系省油省心機頭好你買福特就顯得你不懂車被JS騙殊不知你的福特車內沒他們那么丑油耗也只是每公里多兩三分錢

定位不一樣，福克斯主打運動，結果弄個板車三缸不倫不類，相反凌派就是定位家用車的，空間大毛病少，再說了，本田發動機也不會比福特差，而且口碑也比福特好，穩定耐用。

越做越臭不就會把品牌形象給毀了，當年銷量好，可是用過的知道質量問題多，口碑就越差了，特別是那個破雙離合，毀掉一半了

說那么多有用嗎？最根本的問題是品牌和口碑，懂么，美系車在中國下滑這么明顯，口碑越來越差，那就是事實，不買日系，人家也是選德系了

誰叫福特遇上長安呢？長安營銷做的跟屎一樣，還有早年改款波箱老出問題。本來和本田豐田大眾爭銷量的車，現在不去馬自達

并不是品牌知名度的問題，福克斯當年月銷三萬，吊打卡羅拉速騰思域，人家產品是越做越好，質量過硬，而福特呢，越做越臭

客戶群體不一樣，買凌派的人要的是省油保值小毛病少，你就是給他一個兩缸機他都會買。而福克斯正好相反，要的是動力動力操控操控，這部分人會對三缸機就會非常在乎，還有這個STLine沒有手動擋也是很大的敗筆！