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  • 我要提問

    拿奔馳GLC的優惠價格跟寶馬X3的指導價最對比有意思嗎?

    豐田銳志斷軸 2019-05-24 17:50:48

    總有人愿意這樣比,還是什么GLC性價比和產品力完爆X3!我就問這些人一句,X3和Q5l出來之前,GlC降價了嗎?還不是因為自知實力不如對手了,才主動降價出售的。不然現在的GLC拿什么跟寶馬X3查成交價|參配|優惠政策)抗衡?憑那個7英寸的中控屏還是與發動機疲憊不協調的9AT?

    7個回答
    • 富聽長 2019-05-24 19:43:56
      別的品牌降價就是自知產品力不行,呵呵,求求寶馬千萬別打折,答應我好嗎。把那些優惠全部回收好嗎。我親愛的寶馬。
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    • ^^wang^^ 2019-05-24 19:40:38
      同樣的錢,誰不是買更好的東西。買東西誰不是看最后實際付款多少。新上市和買家有半毛錢關系。賣的貴?那再見。
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    • ykguoran 2019-05-24 19:32:42
      立這個貼意義何在?老Q5難道是因為產品力強賣的好么?優惠!就是最直接的競爭手段!GLC現在賣的好就是靠眼前最直接的利益優惠!非要理論的話,最多回答你:嗯X3是好車所以我選GLC真正想要死守X3的(土豪除外)你知道他們在等什么。。。所以要不你加配要不趕緊開閘
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    • 廣兆1888 2019-05-24 19:23:03
      其實打折除了和產品競爭力有關系外,我感覺也和國人買東西的心里一樣,比如商場促銷的時候哪次不是人山人海的,某寶雙11時候的成交量更是驚為天人,畢竟太多國人都是這樣,好像商家不讓點利就不舒服,好像我也有點這樣的想法
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    • war10ck 2019-05-24 19:03:50
      主要是寶馬打折更兇,5系才換代1年就20個點朝上了,1年后的x3就是如今的5系,是寶馬自己作死自己才導致大量消費者圍觀等優惠。買漲不買跌就是這么回事。奔馳是正常優惠,車老了,都上市2年多了,剛上市那會的glc加價3-5萬等半年沒的顏色挑,x3新上市也做不到。因為現階段國內市場奔馳是老大,寶馬必須靠優惠更大追趕,奧迪就更不用說了。。。
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    • wjwpwl 2019-05-24 18:42:47
      單純的價格,我覺得有意思,從消費者的角度,現在買車,肯定是按照現在的到手價,而不是指導價,這樣glc看起來性價比會提高
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    • 追風浪子520 2019-05-24 18:16:08
      喜歡什么買什么,操這些心累不累,是不是?鍵盤玩的飛起,你還是只關注奕跑?這是什么玩意,聽都沒有聽過。
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