國六來了國五還能買嗎？

按照現行規定，國5在全國范圍內的正常銷售和行駛時間是到2019年的6月30日24時。到了7月1日0時，上海、廣東、天津、河北、山東、安徽、河南等部分省市將提前開始實施國6排放標準，這些范圍內就禁止銷售和新車國5的上牌了，只能是國6才行。不過，北京又延遲到2020年1月1日了，全國范圍還是到2020年7月1日才實行。這期間，國5仍然會有很長的幾年會在路上正常行駛，只是可能部分省市會禁止國5的車子跨區域二手車落戶，需要注意。目前，國5車型都在大幅降價促銷，在最后一個月的時間清倉活動豐富，如果國5車型發票在6月30日之前開出來，也不會影響7月1日之后上牌。

看你在哪里開、中小城市還好，在我們這里、車開幾萬公里的國一國二都不讓在市區開了，今年七月一日上國六，估計國三也不讓開了。普拉多最大優點是耐用，開幾年國五的肯定會受限，國家政策你懂的，我還是等等

國內四億多臺存量車99的車都是國五國四國三甚至國二，所以不用瞎操心了，唯一影響賣二手的就是五年后它是一臺汽油車，而不是因為它是國五，因為五年十年后很多大牌都只賣電動車了，市面上超5成的車都是電動車

如果你現在買上牌了，將來就是實行國六了，國五的車不也正常在道路上跑，不可能規定國五車不讓上道的。如果喜歡，就別猶豫，抓緊下手。

國三柴油北京不讓進了，估計明年底或后年，國三汽油車也進不了北京了。一檔五年，國五還能用10年以上，但就怕政府發力

如果國五的車降價了，那是可以買的。現在買國五的車，至少還能開上十年。你看吧，現在，國三的車、國四的車，還都在街上跑著吶。

現在購買國五標準的車是完全沒有任何問題的，也不必糾結些什么，雖然國六標準即將實施，但是全國真正實施的時間將在2023年7月1日，距離現在還有將近五年多的時間，距離我們最近的是國6a標準，但是這不是真正的國六標準，更像是一個過渡期。唯一擔心的就是汽車貶值的問題，如果你不在乎的話，國五標準的車是完全沒有任何問題的。購車都是想要開的時間長一些，所以貶值的問題是很多車友不必考慮的，在新的車開得時間長了都不在值錢。現在國六標準的車雖然已經上市了很多，但是在售價方面普遍都要高一些，相信購買過國六標準的車的車主已經深有體會，甚至有部分國六標準的車需要加價購買，即便是售價最穩定的馬自達汽車，在推出國六標準的版本的時候也是多出了4000塊錢，這款車是馬自達CX-5,而現在國五標準的車在售價方面都有所下滑，第一點是為了促進銷量，第二天是為了給國六標準的車讓路。即便是現在購買了國五標準的車，在未來你還可以開將近十來年，是完全沒有任何問題的，，現在主流的還是國五標準的車，即便是要被淘汰，也是很多年以后的事了，現在國五標準實施之后，即便是國三標準的車，還有國二標準的車依舊在馬路上行駛，當然在大城市里這種車應該是要被限行的，如果你所在的城市并不是一線二線城市的話，你國五標準的車開的時間還會更長。尾氣排放的確嚴重污染了環境在以后汽車的發展方向肯定會以新能源為主，而且國家也是大力倡導的，現在購買新能源汽車，是會享受政府扶持補貼一部分錢，最終購買到的新能源汽車，相對來說要便宜一些，但是對于傳統汽車而言，新能源汽車有著很多的不足，相信在未來的一段時間內，新能源汽車會有新的發展，被眾人所接受。