高爾夫四代，MK4。？

1、清理發(fā)動機積碳發(fā)動機積炭過多是一個很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時添加一定量的清潔劑,而且您在清洗完之后,最好開車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧傳感器作為汽車內(nèi)部控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）,氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動機油氣配比情況,其一旦損壞,就會造成發(fā)動機油氣配比失調(diào),耗油量肯定會突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過程中,排氣筒會排出顏色較深的尾氣,此時應(yīng)該更換氧傳感器。3、定期更換三濾車輛在使用過程中,機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長時間未換,它們就會變得臟膩,影響使用,并給發(fā)動機控制單元傳遞錯誤信息,造成油料燃燒不充分,發(fā)動機積炭增多。

我有一輛高四2.0自吸手動的，油耗我正常開8個左右，除了有點燒機油，其他基本都還好，不準(zhǔn)備大修，偶爾加點機油就好了。你說的1.6的應(yīng)該是高四的主流車型，這個具體不太清楚。

這代高爾夫本身就是個四速的變速箱油耗就高，按照你說的其實油耗高的問題已經(jīng)還是沒處理好，你也沒說，因為你說的都是大修發(fā)動機前面的油耗，沒說維修后的油耗，現(xiàn)在大修后跑了1個月又有發(fā)動機故障，我看了你的 那個圖，感覺是電控系統(tǒng)有問題，但是我們也不會維修啊，我建議你找個4S店維修，畢竟那邊都是大眾專修，還有廠家技術(shù)支援，我看你的監(jiān)測結(jié)果不是用的4S店的儀器測量的。