Q3需要噴底盤裝甲嗎？

底盤裝甲，也就是底盤防銹圖層，一般原車出廠時會在局部部位做防腐防銹防石子擊打處理，這時可以后期自己在噴涂一層底盤裝甲膠，可以起到降噪防銹的效果。也有的會全底盤噴涂或者安裝塑料的護板。或者只安裝塑料護板，只安裝塑料護板的建議噴涂一層底盤裝甲膠。其實多噴一層只會有好處沒有壞處的，尤其是經常行駛在惡略環境的車輛。還有冬季可以防止融雪劑對底盤的腐蝕。

不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護，這都是天方夜譚，你現在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質還是施工環境、工藝都是和廠內做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發動機護板，顧名思義就是保護發動機的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發動機，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護板。

車輛出廠防腐做的很到位也就可以不考慮了！再就是多噴涂一層也是沒有壞處的！在汽車底盤的下面噴涂一層2～4mm毫米厚的彈性密封材料，猶如給車的底盤穿上一層厚厚的鎧甲。底盤裝甲是對這一技術進行的形象描述。底盤裝甲可以有效防護路面砂石對底盤的擊打，防止輕微的拖底磨擦；預防酸、堿、鹽對底盤鐵板的腐蝕；防止底盤螺絲的松脫；降低行駛時噪音的傳導。

底盤裝甲防護處理后可以給車主帶來以下好處。1、確保行車安全-車輛的底盤就像人體的骨架支撐著整個車體，現在車輛大都底盤位置很低道路的各種砂石極易被碾動飛濺，不斷撞擊汽車底盤與輪轂等部位，汽車“拖底”現象也屢見不少，底盤受損后會導致底盤的一些零件變形，特別是上下擺臂，左右方向拉桿等容易發生變形，一些輕微碰刮同樣會引起機油底殼或油箱殼等發生滲漏。這些變形和滲漏不容易被檢測利，但是會嚴重影響行車安全，底盤的受損和銹蝕，整體架構就容易松動，數據顯示很多交通事故都由底盤松動所導致，為了確保行車安全國家規定每年車輛年檢時要檢查底盤，任何發生底盤銹蝕的車輛進行修補后才能重新上路。2、確保愛車價值-車輛保養越好，價值自然越高。經過一段時間的行駛之后，無論自己使用還是準備換車，經過底盤防銹處理（尤其附有正規公司的品質保證書）的車輛肯定能夠用有更高的價值。3、提高行車舒適度-由于底盤防銹采用具有彈性的材質進行密封性處理，一方面大大增加了車輛行駛時的平穩度，另一方面極大地降低了行駛過程中的風噪和路噪，所以極大地提高了車主在行駛時的舒適度。

底盤裝甲建議還是要噴，并且至少噴兩次才有效果，尤其在海濱城市或道路條件比較差的情況，能很好的保護底盤減少銹蝕并且還能隔音的。

1、還是看你自己平時的用車情況，一般的城市代步的話，完全沒有必要，純屬浪費。呵呵，因為不說其他的，這車你開個3年或6萬不也是要換掉的么，那時候車的狀態也還是非常好的，何必呢。你說的那個順口溜其實有道理，不過，以現在的路況和汽車制造水平來衡量，就略顯過時了。2、如果你是長期相對惡劣路況和天氣用車，那么噴裝甲還是有一定好處的。長期爛路，那石頭和托底早把原車底盤防護防銹處理給磕爛了，所以，只要愛車噴裝甲也沒什么。

這個要看樓主的行駛路況的，如果一直在城市道路行駛就沒必要加的，如果老是走鄉下道路，路況不好的地方行駛，那就要加一下哦！