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  • 我要提問

    請教幾個關于途達的問題?

    龔偉成 2020-02-24 16:56:21

    1.途達查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的四驅是什么原理?高速行駛的時候可以實現(xiàn)四驅模式嗎?40公里以上時速可以四驅嗎?還是只有在越野的時候才四驅,平時都是兩驅?2.鼓剎可以自己更換成盤式剎車嗎?對安全性會不會有影響?3.途達車多重?和普拉多查成交價|參配|優(yōu)惠政策)差不多嗎?看起來這么大個車,還有大梁,是不是兩噸多了?4.市區(qū)和高速開起來,舒適性怎么樣,車子隔音如何?謝謝。很喜歡途達,所以詳細問問。車托車黑還有機器人就不用回復了哈,謝謝!

    5個回答
    • brave2005 2020-02-24 17:59:05
      1.如果遇到極端天氣,雨雪情況下,高速四驅還是安全一些;2.鼓剎的安全性是經過時間驗證的,并不比盤剎的差!只不過是長時間啥車會發(fā)熱,這種車又不是需要長時間剎車的,所以除了美觀,并沒有什么影響;3.1.9噸;4.120km/H的情況下,發(fā)動機聲音和噪音很小,可以忽略,不用做隔音。
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    • efwef 2020-02-24 17:48:49
      估計是沒開過,途達綜合舒適度不比同價位城市Suv差,如果說哪些地方不足,那就內飾設計不如同價位城市Suv精致,粗糙些,但比一般家用車也差不多。
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    • yuefengyut 2020-02-24 17:34:19
      我是途達車主,說真的這個車子如果你不玩越野的話,真的不要買,城市里面開這個車子非常非常不舒服,頓挫闖檔、拖擋、傳動軸十字節(jié)、經常都會有礦量的哐當響聲
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    • 小龍女濤濤 2020-02-24 17:28:18
      第1個問題,車輪只要不打滑就不要打開4驅。直線狀態(tài)可以打開四驅,但是你要確定你是一直跑直線。尤其在速度快的時候拐彎,如果是急彎的話,你就悲劇了。第1個問題,車輪只要不打滑就不要打開4驅。直線狀態(tài)可以打開四驅,但是你要確定你是一直跑直線。尤其在速度快的時候拐彎,如果是急彎的話,你就悲劇了。第2問題如果不是連續(xù)性的剎車的話,鼓剎完全夠用,而且剎車效果比盤剎好,就是散熱差點。第3個問題。四驅的旗艦版車重一噸九多吧,不到兩噸。
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    • 墮落的妖精 2020-02-24 17:19:36
      1、分時四驅,駕駛員根據(jù)路況需要手動調節(jié)驅動模式,省油可靠性能高;四驅模式使用在非鋪裝路面或低附著力的濕滑路面,平常兩驅即可;100公里時速下兩驅和高四模式可自由切換,低四需事前停車切換,多用于脫困或陡坡爬升及緩降2、資深技工才能調整后碟剎系統(tǒng),費用不低,且脫保無保,剎車片的耐用更換期為鼓剎的1/3,事關安全請考量3、頂配車重1.9噸,加駕駛員約2噸,比普拉多略輕,寬高不及普拉多4、改變轎車駕駛習慣,肯給油且兩腳加速,駕駛感覺良好,噪音控制同級偏上,急加速請切手動模式降檔給油每個人要求不同,請自駕體會!
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