關(guān)于19款凱美瑞疲勞駕駛提示求解答？

我是19款2.0豪華，說明書上是沒有這個(gè)功能。但是…周末開高速差不多兩個(gè)小時(shí)，系統(tǒng)提示您已疲勞，請(qǐng)停車休息。我也納悶?zāi)?/div>

統(tǒng)被稱為疲勞駕駛提示系統(tǒng)它基于駕駛員生理圖像反應(yīng)由ECU攝像頭兩模塊組成利用駕駛員面部特征眼部信號(hào)頭部運(yùn)動(dòng)性等推斷駕駛員疲勞狀態(tài)并進(jìn)行報(bào)警提示采取相應(yīng)措施裝置對(duì)駕乘者給予主動(dòng)智能安全保障2駕駛員安全警告系統(tǒng)此外有部分疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)被稱為駕駛員安全警告系統(tǒng)這套系統(tǒng)在車輛進(jìn)入容易使司機(jī)進(jìn)入放松狀態(tài)筆直平坦道路容易使司機(jī)分神打盹環(huán)境以及當(dāng)車速超過65公里/時(shí)均會(huì)被激活駕駛員安全警告系統(tǒng)由個(gè)攝像頭若干傳感器個(gè)控制單元組成攝像頭裝在風(fēng)擋車內(nèi)后視鏡之間斷測(cè)量汽車與車道標(biāo)志之間距離通過數(shù)字?jǐn)z像機(jī)發(fā)出信號(hào)以及來自方向盤運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)車輛行駛路線DAC可把異常行駛狀況您正常駕駛風(fēng)格進(jìn)行對(duì)比傳感器記錄汽車運(yùn)動(dòng)?控制單元儲(chǔ)存該信息并計(jì)算否有失去對(duì)汽車控制危險(xiǎn)如果檢測(cè)到您駕駛行為有疲態(tài)或分心跡象出現(xiàn)?評(píng)估結(jié)果風(fēng)險(xiǎn)時(shí)即通過聲音信號(hào)向司機(jī)發(fā)出警示此外在儀表盤還顯示段文字信息用個(gè)咖啡杯符號(hào)提示司機(jī)休息會(huì)兒3疲勞識(shí)別系統(tǒng)另外些汽車裝備疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)被稱為疲勞識(shí)別系統(tǒng)(它從駕駛開始時(shí)便對(duì)駕駛員操作行為進(jìn)行記錄)并能夠通過識(shí)別途旅行中駕駛操作變化對(duì)駕駛員疲勞程度進(jìn)行判斷駕駛員轉(zhuǎn)向操作頻率變,并伴隨輕微但急驟轉(zhuǎn)向動(dòng)作以保持行駛方向駕駛精力集中典型表現(xiàn)根據(jù)以動(dòng)作出現(xiàn)頻率并綜合諸如旅途度轉(zhuǎn)向燈使用情況駕駛時(shí)間等其他參數(shù)系統(tǒng)對(duì)駕駛員疲勞程度進(jìn)行計(jì)算鑒別如果計(jì)算結(jié)果超過某定值儀表盤就會(huì)閃爍個(gè)咖啡杯圖案提示駕駛員需要休息駕駛員疲勞識(shí)別系統(tǒng)將駕駛員注意力集中程度作為衡量駕駛員駕駛狀態(tài)重要考慮因素以致力于道路安全提此外只要打開疲勞識(shí)別系統(tǒng)無論系統(tǒng)否進(jìn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)每隔4時(shí)都會(huì)提醒駕駛員需要休息4注意力輔助系統(tǒng)還有些車裝備疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)被稱為注意力輔助系統(tǒng)這套系統(tǒng)會(huì)斷偵測(cè)駕駛員行車方式車輛有71個(gè)傳感器在80-180km/h間車速范圍內(nèi)檢測(cè)縱向橫向加速度方向盤踏板傳感器系統(tǒng)可以感知到駕駛員正在疲勞駕駛之后提示應(yīng)當(dāng)適當(dāng)休息