沒(méi)了補(bǔ)貼的新能源車，你還會(huì)買嗎？

現(xiàn)在新的新能源補(bǔ)貼政策已經(jīng)開始實(shí)施，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的下降對(duì)于很多車企來(lái)說(shuō)是產(chǎn)生了比較大的成本壓力，但是對(duì)于我們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，卻意味著更大的優(yōu)惠，所以對(duì)那些關(guān)注新能源汽車很久的用戶來(lái)說(shuō)，在沒(méi)有補(bǔ)貼的情況下，還是會(huì)有很大一部分人入手的。首先現(xiàn)在對(duì)于大部分的新能源汽車車企來(lái)說(shuō)，旗下產(chǎn)品很少有能夠滿足新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的，而之前的新能源車企由于產(chǎn)能的原因，所以勢(shì)必會(huì)造成一大部分的車型產(chǎn)品失去國(guó)家補(bǔ)貼。這樣對(duì)于車企來(lái)說(shuō)，如何在最大程度上降低自己的成本壓力就成為了迫在眉睫的問(wèn)題，而這樣的情況下，車企為了打開銷量勢(shì)必要進(jìn)行更大程度上的優(yōu)惠政策來(lái)刺激市場(chǎng)消費(fèi)。所以對(duì)于那些之前考慮價(jià)格因素而遲遲未入手新能源汽車的用戶來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)好時(shí)機(jī)。其次就是現(xiàn)在的新能源汽車往往是有著其他政策上的支持的，比如上牌上道的扶持政策。尤其是對(duì)于在一二線城市上牌上道比較麻煩的用戶來(lái)說(shuō)，新能源汽車往往是他們的另外選擇。就拿北京來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在北京排隊(duì)等待新能源汽車號(hào)牌指標(biāo)的用戶已經(jīng)排到明年了，所以就算新能源補(bǔ)貼取消了，但是只要還有政策上的其他支持，新能源汽車還是十分值得入手的。最后就是新能源汽車畢竟有著自己獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)，而且隨著新能源汽車充電配套設(shè)施的建設(shè)不斷完善，再加上很多消費(fèi)者的環(huán)保觀念不斷增強(qiáng)。所以新能源汽車將會(huì)越來(lái)越深入到消費(fèi)者的內(nèi)心深處，到時(shí)候就算新能源汽車沒(méi)有了補(bǔ)貼，也會(huì)是很多消費(fèi)者選擇汽車時(shí)候的最后選擇。

沒(méi)了補(bǔ)貼的純電動(dòng)汽車或許購(gòu)買市場(chǎng)愿望會(huì)大減，而新能源插電式混合動(dòng)力汽車基本不受影響。后補(bǔ)貼時(shí)代純電動(dòng)汽車的主要銷量將來(lái)自于1.出租車、共享汽車、運(yùn)輸車輛等在公共和專業(yè)交通工具。2.北京的剛需車主，純電動(dòng)汽車幾乎是北京新增購(gòu)車需求的無(wú)他之選。不管有沒(méi)有私家充電條件，無(wú)論要經(jīng)歷多少千辛萬(wàn)苦，他們都會(huì)一往無(wú)前的選擇購(gòu)買使用純電動(dòng)汽車。3.有條件的家庭增購(gòu)之選，越來(lái)越多的人開始對(duì)純電動(dòng)汽車發(fā)生興趣，它的舒適性、智能性、使用成本的經(jīng)濟(jì)性還是會(huì)吸引一部分有能力的消費(fèi)者。后補(bǔ)貼時(shí)代或?qū)⒊蔀樾履茉床咫娛交旌蟿?dòng)力汽車的天下，越來(lái)越多的品牌車型密集布局插電式混合動(dòng)力車型，其款型之多和所覆蓋的車型區(qū)間之廣遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了純電動(dòng)汽車。在目前新能源汽車發(fā)展階段，電池技術(shù)和充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平，使得純電動(dòng)汽車的實(shí)用性和使用范圍還達(dá)不到傳統(tǒng)燃油汽車的使用價(jià)值，不能勝任長(zhǎng)途自駕游等使用場(chǎng)景。而插電式混合動(dòng)力汽車則完全能勝任所有傳統(tǒng)燃油汽車的使用場(chǎng)景，讓消費(fèi)者能無(wú)痛的接受純電動(dòng)并享受電動(dòng)所帶來(lái)的新體驗(yàn)。插電式混合動(dòng)力汽車作為目前技術(shù)含量最高，結(jié)構(gòu)系統(tǒng)最為復(fù)雜的車型，同時(shí)擁有燃油和電動(dòng)兩套完整的動(dòng)力系統(tǒng)，在城市代步、短途出行等我們常規(guī)生活中占比超過(guò)80%的使用場(chǎng)景中都可以當(dāng)做一輛純電動(dòng)汽車使用，一年中總會(huì)有那么一、兩次說(shuō)走就走的外出游玩，也完全不在話下，日行一千也走八百對(duì)它來(lái)說(shuō)都不叫事。新能源插電式混合動(dòng)力汽車不同于豐田系油電混動(dòng)汽車，它并非以省油為目的，而是讓車主養(yǎng)成習(xí)慣用電代替用油。無(wú)論是動(dòng)力性、功能性還是智能化水平都會(huì)明顯優(yōu)于同擋燃油汽車。因而對(duì)于普通消費(fèi)者而言，購(gòu)買此類型新能源車輛不會(huì)有失必然有得，必將在下一階段成為替代傳統(tǒng)燃油汽車的主流車型。

我認(rèn)為購(gòu)買新能源汽車不光是看補(bǔ)貼的多少，而是看在你生活用車中需不需要新能源汽車，新能源車能給你帶來(lái)多大的方便。比如說(shuō)你生活的地方交通比較擁擠，而且，傳統(tǒng)燃油汽車選號(hào)困難，像這種情況選擇新能源汽車還是比較方便的，再者就是新能源汽車后期的使用成本會(huì)比傳統(tǒng)燃油車實(shí)惠很多。但是，在購(gòu)買新能源之前，需要注意的是，你需要一個(gè)專屬車位來(lái)安裝充電設(shè)備，還有就是注意新能源汽車的續(xù)航里程，如果是通勤使用的話，我還是比較推薦的，以上是我推薦購(gòu)買新能源汽車的原因之一。還有一點(diǎn)就是我們大家都比較關(guān)注的價(jià)格問(wèn)題，我個(gè)人認(rèn)為，即便是國(guó)家不再給新能源進(jìn)行購(gòu)車補(bǔ)貼，新能源汽車也不會(huì)有太大的價(jià)格上漲空間，我們都知道我國(guó)新能源發(fā)展也就是這幾年才開始，而國(guó)家對(duì)新能源車企的補(bǔ)貼，也就是頭幾年，當(dāng)我國(guó)新能源車企技術(shù)成熟后，國(guó)家不給予補(bǔ)貼，這是早晚的事情，因?yàn)榍捌谘邪l(fā)新能源汽車技術(shù)投入資金比較大，國(guó)家給予補(bǔ)貼政策是出于對(duì)新能源車企的鼓勵(lì)與資助。而這兩年新能源汽車如雨后春筍般發(fā)展，技術(shù)方面可以說(shuō)不比其他國(guó)家差，而且銷量年年逐步升高，國(guó)家這個(gè)時(shí)候撤銷新能源汽車購(gòu)車補(bǔ)貼是意料之中的事情。國(guó)家補(bǔ)貼規(guī)定，補(bǔ)貼金額不超過(guò)車輛總價(jià)的50%，這時(shí)，大部分車企紛紛把新能源車價(jià)標(biāo)的脫離實(shí)際車輛的價(jià)格，在有國(guó)家給予的補(bǔ)助時(shí)賺的是盆滿缽盈，而沒(méi)有國(guó)家補(bǔ)助的時(shí)候，則是新能源汽車車企之間拼實(shí)力的時(shí)候了，拼的不單單是技術(shù)，而且要拼價(jià)格和服務(wù)，相信新能源汽車不予補(bǔ)貼后，將迎來(lái)新一輪的凈化。

新能源汽車剛起步的時(shí)候，由于研發(fā)經(jīng)費(fèi)分?jǐn)傒^多，再加上各種零部件供應(yīng)商以及車企本身都沒(méi)有形成規(guī)模效應(yīng)，造車成本居高不下，因而終端售價(jià)也相對(duì)較高。價(jià)格永遠(yuǎn)是消費(fèi)者在選購(gòu)商品時(shí)最為看重的首要因素。影響電動(dòng)汽車市場(chǎng)化進(jìn)程的，除了產(chǎn)品本身的性能品質(zhì)以及友好的使用環(huán)境之外，價(jià)格親民與否也起著無(wú)比重要的作用。因此，國(guó)家在確立了新能源汽車作為七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之一的地位后，專門設(shè)立了專項(xiàng)資金，用于減輕消費(fèi)者購(gòu)置新能源汽車時(shí)的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，這就是新能源汽車補(bǔ)貼。補(bǔ)貼實(shí)際上起到了降低新能源汽車終端售價(jià)的作用，因?yàn)橄M(fèi)者購(gòu)買新能源汽車時(shí)，都是按廠商指導(dǎo)價(jià)減輕補(bǔ)貼金額的“補(bǔ)貼后售價(jià)”進(jìn)行實(shí)際結(jié)算的。為促使新能源車企做大做強(qiáng)，促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰，新能源汽車補(bǔ)貼執(zhí)行了逐年退坡機(jī)制。6月26日，經(jīng)過(guò)2個(gè)月的過(guò)渡期后，新能源汽車地方補(bǔ)貼正式退出歷史舞臺(tái)；按照計(jì)劃，新能源汽車補(bǔ)貼將從2021年起全面取消。補(bǔ)貼取消，最直接的結(jié)果就是新能源汽車不再有“補(bǔ)貼后售價(jià)”，或者廠商指導(dǎo)價(jià)與補(bǔ)貼后售價(jià)之間的差距縮小。那樣的話，消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車時(shí)的實(shí)際結(jié)算價(jià)格將出現(xiàn)上浮，補(bǔ)貼少多少，消費(fèi)者支付的款項(xiàng)就會(huì)多出多少，新能源汽車終端售價(jià)將比燃油車高出許多，這明顯是不利于新能源汽車推廣應(yīng)用的。因此，每次新能源汽車補(bǔ)貼退坡，包括前幾天新能源汽車地方補(bǔ)貼取消，都沒(méi)有出現(xiàn)新能源車企集體漲價(jià)的情況：比亞迪等許多車企紛紛表態(tài)“不漲價(jià)”，繼續(xù)按18年補(bǔ)貼后售價(jià)銷售新能源汽車；長(zhǎng)城歐拉等車企，也只象征性地上漲了幾千元，以避免利潤(rùn)過(guò)渡下滑。補(bǔ)貼退坡甚至取消，消費(fèi)者購(gòu)置新能源汽車并沒(méi)有比以往多花錢，但新能源汽車環(huán)保性能沒(méi)降低，出行成本沒(méi)增加，駕駛質(zhì)感沒(méi)變差，政策優(yōu)惠沒(méi)變少，續(xù)駛里程反而越來(lái)越長(zhǎng)，充電速度反而越來(lái)越快，充電設(shè)施反而越來(lái)越多，科技配置反而越來(lái)越高，用車環(huán)境反而越來(lái)越好，那么，又有什么理由不繼續(xù)選擇新能源汽車呢？

暫時(shí)肯定是不會(huì)買的，其實(shí)就目前的新能源汽車的發(fā)展情況來(lái)看，我是比較推崇插電混動(dòng)模式的，畢竟純電動(dòng)模式的續(xù)航能力有限，電池沒(méi)電就趴窩了，而輕混車型的價(jià)格相對(duì)又較高，同時(shí)插電混動(dòng)技術(shù)的國(guó)產(chǎn)車型很豐富，性價(jià)比有很高。插電混動(dòng)車型既可以燒電，能省錢就省錢，又可以燃油，即便是沒(méi)電了也能當(dāng)燃油車正常行駛，另外我認(rèn)為插電混動(dòng)將會(huì)使用很長(zhǎng)一段時(shí)間不會(huì)落伍，而且安全性還是比較高的。

有需要就買吧，一般來(lái)說(shuō)，購(gòu)買新能源的車型主要有幾個(gè)需求，第一個(gè)就處于環(huán)保的考慮，第二個(gè)就是部分地區(qū)限牌的原因。第三個(gè)就是對(duì)新能源這一種新車型，那些科技感，新鮮感的追求。例如像特斯拉的這種車型，在國(guó)內(nèi)是沒(méi)有相關(guān)的新能源車的補(bǔ)貼的，但是依然能夠找到很多的消費(fèi)者，他們購(gòu)買這種車型，更多的出于是對(duì)車輛自身價(jià)值的追求。

主要看不同人群的實(shí)際的使用的情況，其實(shí)新能源的車型總體來(lái)說(shuō)價(jià)格還是相對(duì)穩(wěn)定的，有一些車型雖然沒(méi)有了補(bǔ)貼，但是綜合的性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，如果是出于對(duì)限牌，或者是出于對(duì)環(huán)保，或者對(duì)油耗相關(guān)方面的節(jié)省的話，購(gòu)買新能源車型還是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。因此基于對(duì)上述的考慮的話，其實(shí)在補(bǔ)貼力度并不是很大的情況，或者沒(méi)有補(bǔ)貼力度的情況下，選擇新能源車也是可以的。

吉利幾何A，廠商指導(dǎo)價(jià)：21.00-25.00萬(wàn)元 補(bǔ)貼后售價(jià)：15.00-19.00萬(wàn)元，車身尺寸：長(zhǎng)4736/寬1804/高1503mm、軸距2700mm。內(nèi)飾設(shè)計(jì)上。E-touch中央超感觸控區(qū)等位置大量采用觸控式設(shè)計(jì)，科技、前衛(wèi)氛圍濃厚。在智能安全方面，吉何 A配備了12.3英寸的720P高清全觸控電容大屏，集成智能車機(jī)系統(tǒng)、原裝行車記錄儀等為一體，存儲(chǔ)空間達(dá)32G。全系搭載了專屬智能車載系統(tǒng)，將導(dǎo)航、娛樂(lè)、語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程車輛控制等多項(xiàng)功能。定位為緊湊型純電動(dòng)車綜合工況續(xù)航里程方面，幾何A提供了高能版和高維版兩種選擇，綜合工況續(xù)航分別為500k和410km，匹配的是寧德時(shí)代生產(chǎn)的61.9kWh和51.9kWh兩款高容量三元鋰電池。快充時(shí)間：電量從30%充至80%只需0.5小時(shí)（高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航） 和0.55小時(shí)（高能超長(zhǎng)續(xù)航）向幾何A這樣的車，這個(gè)價(jià)位，就是沒(méi)有補(bǔ)貼，如果真的有需求還是可以買的，我估計(jì)廠家當(dāng)年在定價(jià)的時(shí)候，就把補(bǔ)貼這塊都考慮進(jìn)去了，這車價(jià)格有空間。