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  • 我要提問

    1700號的預定車主,誠心求教,理想ONE的應用場景真的實用?

    slfefe 2020-02-28 14:38:11

    其實一直有個疑問,市區內已經用電了,其他車300-400的電動續航已經沒有里程查成交價|參配|優惠政策)焦慮了,并且快充也就半小時搞定大部分電量。理想ONE查成交價|參配|優惠政策)的續航是很低的。相較電車的優勢是什么呢?而高速上,大部分家庭都是第二輛車,直接開油車就好了,為什么開理想one呢。。。甚至家里只是第一輛車的。。特殊時候需要多人高速出行。。。租輛GL8不是更好嗎?求解理想one的應用場景啊。。非黑,誠心求教啊。舉例就是ES6或者ES8,甚至用并不存在的純電理想ONE來比較,增程式的應用場景是?

    8個回答
    • huangbyone 2020-02-28 16:35:39
      看了大家的討論,很意外沒有充電樁的去選擇這個車,應該大部分是為了上了綠牌。還有很多質疑長途租車,我個人最喜歡長途租車,飛機機場取還租車體驗很棒,跑車房車換著開。
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    • qiao0906 2020-02-28 16:30:26
      這樣說吧!我是安徽人,在杭州創業,每年清明、七月半,冬至,春節,必回老家,所以需要跑高速。同時,我公司的業務范圍,經常需要江浙滬三地跑來跑去,高速也經常跑。平時離公司也很近,所以,只要不出杭州市,每天充電就行,但一旦我出杭州市,我對于車輛充電能否像加油一樣方便非常介意。這是解釋關于你提出的問題,同時,我選擇理想有很多,電車感受,省油,低價高配,我有2個兒子,一家人出行的時候,會比較方便。所以,這是我的理由。
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    • cc_0221 2020-02-28 16:16:47
      你把理想ONE就當成油車開就成了,你說的大多數家庭的第二臺車也不準確。人多的時候租GL8……你都有車了,干嘛還租車你。如果覺得空間不好,買車的時候可以考慮小級別的5座SUV也可以的。ONE的場景就是一臺不會影響你日常使用便利性的電動車
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    • 誒誒大家23 2020-02-28 15:51:11
      是有點糾結,我感覺這車就是設計給就一輛車的家庭使用,不過純電續航是有點太低了,才200公里,但是算下來40度電,最多40多塊錢,有充電樁條件的還要便宜,比油車還是便宜不少,偶爾長途也能應急用。你說的如果家里第二輛車的話,那買的起這個檔次車作第二輛車肯定是限號困擾,大可選擇其他純電車,價格更便宜,續航更高。
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    • pjgl 2020-02-28 15:48:53
      第一是對于家里不方便安裝充電樁的(但是偶爾出去,比如去個商場、醫院等公共場所能充電的順便可以快充下電)第二是對于偶爾跑長途,跑到外地不需要擔心外地找不到充電的地方,畢竟増程器在那,找個加油站加油就解決里程焦慮(一箱油増程器好像能開650公里)
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    • hihiraul 2020-02-28 15:24:12
      比如。。我現在是一輛小奔馳。。面臨結婚生娃現狀,還有老人。打算換一輛大的車子。。我有帶全家出游,逢年過節回老家等出行場景。另外平日工作單程50公里左右,就需要純電省油費這種。。。所以理想這部車滿足我各種需求。。。看后面理想這部車發展了,希望從心能換這部大車,
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    • 啊小強嗎 2020-02-28 15:16:31
      我已經定了理想自己開5系這是第二輛車在看理想之前在看es8第二輛車的定位很明確平時上下班限行偶爾回老家自駕游游開開不買es8的原因也很明確第一補貼滑坡現在定一點都不合算而且心里不舒服第二es8續航里程真的算個問題350公里冬天能跑200出頭差不多了你讓我高速上停車充個半小時電我還真不一定愿意第三害怕我并不是很多那種有錢的車主買輛es8當玩一樣(蔚來的銷售給人感覺就是買我們車的都是有錢人,我并不是喜歡這種感覺)我要考慮后期萬一蔚來服務沒現在好了怎么辦?蔚來給我最好的感覺就是服務好。最后一點理想剛出來現在買第一批最便宜!就跟那時候買蔚來一樣什么東西都是標配所見即所得30萬的理想我不用怎么考慮選配好將近50萬的蔚來就讓我有點頭痛啦
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    • zji12451 2020-02-28 14:56:04
      我有三輛車,之前是兩個汽油一個純電,現在是兩個純電一個汽油,汽油基本閑置。充電方便,有兩個帶充電樁的地下車位。現在就想賣掉一純電一汽油車,換成理想one。為什么折騰這么多車?因為每周一次的限號
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