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  • 我要提問

    福克斯,會換回1.5T 四缸嗎?

    guangtos 2020-03-02 14:20:05

    福克斯查成交價|參配|優惠政策)除了發動3缸,哪都比朗逸查成交價|參配|優惠政策)速騰高爾夫強!搞不明白怎么想的?

    7個回答
    • 科比 2020-03-02 16:35:28
      再過幾年你就會發現你這句話是實力打臉了,銷量靠前的就是好車嗎?你這邏輯恐怕你自己都不會信。現在只是人不接受而已,僅此而已。前幾年城市戶口看不起農村戶口,這幾年城市想回農村的都回不去。所以,目光放長遠一些吧
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    • 捍衛 2020-03-02 16:26:02
      少一個缸確實沒有四缸機那么平順,但也沒那么差,目前抖動抑制的很好,缸內平衡軸加機腳,過濾掉很多。8AT才是這臺車的唯一糙點,低速頓挫明顯,還不如老福的4AT平順。
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    • a80200026 2020-03-02 16:06:39
      這是截圖,真假自己判斷,就19款福克斯來說,開到這個年限,開到這個公里數就知道為什么老款福克斯久而不衰了……
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    • 憨厚的老人 2020-03-02 15:38:34
      福克斯三缸沒問題,動力和平順都要強于第二代,我是第二代福克斯兩廂,開了10年了,1.8四缸機,前端時間試駕了一下STLINE,很喜歡她的外形,確實如樓主所說,從心理角度考慮,如果是四缸那這個車就完美了,確實三杠機有很多缺點沒法彌補,如果是糾結控,比如我,選擇這個車子,心理就總想著發動機艙的機膠膠啥時會老化掉,然后開始發抖,新福克斯在發動機艙用了很多橡膠件來抑制三缸的抖動,這個是不得不承認的,雖然動力和NVH做的不錯,不過確實時間久了后肯定不如四缸機穩定的,這個是必然,,沒有什么爭論的。我也希望福克斯出一款四缸的STLINE,雖然正統的ST是四缸,外形和STLINE一樣,不過價格太貴了,又不劃算啦。。。
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    • a80200026 2020-03-02 15:20:46
      你說的我理解,因為你沒有體驗過08及之前的2.0,我不是黑現在的福克斯,也不是過分夸獎最初的福克斯……而是我們車友專門拿06年的2.0跟15款的1.5T做過了400米加速對比,起碼在動力上幾乎沒有差別,但是在底盤扎實度方面,方向指向性跟感覺上……差距很大的,至于所謂的暴力駕駛……我三年開廢了一臺發動機……19款我也去試駕了……差距天地間……至于說差距沒有那么大的,我可以理解成你了解福克斯可能是從12款福克斯開始的……
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    • 福來 2020-03-02 15:00:06
      我想說一下,買福克斯的都是沖操控底盤安全性去的,福特造這個車也是為了保證運動性能,車身重架子扎實肯定會影響油耗,我喜歡激情駕駛,1.5T市區10.5個油,感覺不錯,提速快,轉向準,方向盤靈活,自己開得舒服就行了。一家人出去就開天籟
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    • 小杰走好 2020-03-02 14:32:29
      當年mk2的4at,1.8的機子據我了解油耗輕松破10,市區可以干到15L,即便是5mt,油耗也要8L左右(參考同事12年的mk2),我的12款mk31.6雙離合,跑郊區油耗7L左右,手動的更省。新款1.5t8at的,看了下口碑,跑市區的油耗平均下來在8L左右現在呢,除非極端擁堵道路,有幾個能破10的?而且這個三缸機高速巡航還帶閉缸技術,油耗更低。你自己可以對比一下這幾款車的口碑平均油耗,大數據更有說服力。現在的技術更新,又是輕量化又是提高燃油經濟性,汽車必然是越來越省油的。
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