呵呵,如果是我三缸機堅決不買,別人把三缸機吹得跟花似的也沒用。三缸機的天生缺陷怎么搞也無法徹底解決,廠家搞三缸機目的就是用最小的技術投入應對環保法規。三缸機活塞的磨損速度比四缸機要快很多,道理很簡單,同樣排量,相比四缸機,三缸機的是通過加大缸徑或者拉長氣缸長度增加活塞行程來達到。這樣一來,活塞的摩擦面積就增大了,在輸出同等或者更高的功率和扭矩時,活塞的摩擦系數就大大的高于四缸機,磨損速度快很多,加上渦輪增壓這個偉哥的加持,活塞的磨損速度就更快了。這就意味著,三缸機動力衰減到來的時間要比四缸機早很多。現在四缸機很多都可以做到30萬公里無大修,這種小排量的三缸渦輪增壓發動機根本做不到。選車時,最好不要選擇小排量的渦輪增壓發動機的車型,寧可選擇1.8或者2.0的自然吸氣發動機,穩定可靠故障率低,后期維護成本低,零部件價格便宜。
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