領克03(
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優惠政策)是這個品牌的第三款車型,起初造型個性張揚,發展到第三款車上已經非常容易讓大家接受了。另外領克品牌定位高端,家族化的內飾也從01到延續到了03上,給人的印象非常好。而全新一代
福克斯(
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優惠政策)這次也做出了巨大的改變,以前的形象是運動小鋼炮,現在它加入了更多的豪華元素,無論外在還是內飾,都更精致,這樣的改變卻也能吸引更廣的消費者。外觀:豪華精致為主但也都沒忘了運動元素現在的消費者都很注重個性,廠家在推出新車的時候也刻意提供更豐富的車型,全新福克斯這次除了推出了三廂和兩廂版,各自還都有造型更運動的STLine版本,但是這不是真正的ST版,只是外觀加入了更運動的套件,調校比較運動點,動力其實沒變化。領克03也有不同的造型,純版和型版都是簡約的風格,而勁版的車型就運動得多。兩款車的軸距都超過了2700mm,,實際上2700mm的軸距成為緊湊級轎車的主流才沒多久,現在就已經開始超越了,尤其是領克03的軸距,更是達到了2730mm,給車內空間流出了充分的空間。內飾:領克03豪華感更突出兩款車的配置差別體現出自主品牌和合資品牌的不同策略,領克03非常有誠意,配置很豐富也非常照顧國人的喜好,而全新福克斯則還是傳統合資品牌的老樣子,配置的階層很明確,還有很多高端一點的配置都是選裝,比如自動泊車入位、手機無線充電、自適應巡航等等都是選裝,而這些在領克03上都是直接給配備的。另外還有全液晶儀表盤、全景影像這樣的配置,福克斯沒有,領克03也都是直接配備的。從配置的角度來說,領克03確實強了不止一點。空間:兩車空間都非常出色動力:都是三缸發動機三缸發動機已近是一個不可阻擋的趨勢了,這方面福特先行一步,上一代福克斯車型上就已經開始搭載三缸發動機了,這一代車型則全系都配三缸,已經有了不少經驗積累,動力和可靠性上都表現不錯。而領克03上搭載的三缸發動機采用沃爾沃的技術,也非常有來頭。兩款車的發動機雖然都是三缸,但是1.5T排量的數據表現都很棒,在同級別中一點都不弱。三缸發動機以往給人的印象是平順性不好,這兩款車在振動的抑制上表現都不錯,乘坐和駕駛時都不會讓人感到三缸發動機帶來的不愉快感受,滿足日常使用都是可以勝任的,平順性方面不用太擔心。福克斯上的8AT在同級別里是個不小的優勢,放眼望去,同屆別中大多數都配的是DCT和CVT,福克斯的8AT變速箱先天優勢就挺大,平順性穩定性都不用更擔心。而領克03配備的7DCT變速箱,它在調校上也很用心,沒什么可挑剔的。
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