一般指車子并非在低速或是高速情況下,而且在水溫正常情況下,如果發生嗡嗡響那是水箱散熱用的電子扇工作所發出的響聲,不過這種響聲是間接性的,可以聽見很明顯的啟動聲,當然如果電子扇一直工作,而你的車所配備的散熱風扇是單獨電機驅動的那可能是溫度傳感器,或是溫度調節器出現了故障。汽車低速或變速情況下嗡嗡響,這種情況一般屬于活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊、挺桿與其導孔間隙過大、配氣凸輪輪廓磨損。而在不同的轉速下表現出來的就是不和諧的聲音。還有一種情況便是發動機“敲缸”,當然這是一種比較規律的發音,在初期表現也會有類似的“嗡嗡”身音。造成這種現象的原因一般是氣門正時的調節問題。比如點火角度提前。其次便是因為缸內積碳較多造成的,積碳膠著在缸壁上,尤其是冷車情況下,會有頂氣門的情況出現。最后呢也會因為一些小原因導致,比如燃油品質比較差、機油的品質也較差的情況下便會出現。
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