氫燃料，自動駕駛，今年的東京車展都有什么看？

今年的東京車展將于10月24日-11月4日正式拉開序幕，據悉，除了Alpine，雷諾，Alpina以及UD Trucks四個海外品牌以外，其余參展的品牌均為本土廠商（查成交價|參配|優惠政策）。那么次此車展將會展出哪些重點車型呢，車展又有哪些亮眼的黑科技呢？首先，在智能化的推動下，單廂整車的構型開始呈現。在智能化和電力動力的推動下，汽車朝著功能性更齊備的單廂整車構型發展，其中以三菱e-Evolution、日產IMx兩款概念車為典型代表。這兩款車均采用了大傾斜和A柱來實現車身的融合，給消費者帶來了全新的視覺的體驗，整車的上身基本實現了單廂的設計，車內的空間感和通透感有了很大的提升。其次，多維度的跨界融合開始呈現。斯巴魯VIZIV Performance概念車從整車構型上來看是一款融合了賽道元（查成交價|參配|優惠政策）素的高性能車型。除此之外，這輛車還跨界的融合了SUV元素，以此提升車身的風格，尤其是在車身的尾部和側面比較明顯。作為標準高性能車的斯巴魯VIZIV Performance在尾部融合了超跑的理念，讓汽車看起來更具有雕琢的效果。最后，新能源技術逐漸趨于成熟。以豐田MIRAI Concept為代表，這款新車基于Concept的基礎上，由純電動改為氫燃料電池驅動，續航能力會得到30%的提升，也就是說MIRAI Concept將會擁有650公里的續航能力，這無疑將是新能源汽車一個新的里程碑。另外，馬自達的e-TPV和擁有自動駕駛能力的豐田e-Palette也都是本次車展新能源車型的亮點。綜上所述，今年的東京車展亮點將會體現在車身結構和跨界融合以及新能源技術上，除此之外，在受到簡約主義影響下，復古車型開始慢慢的抬頭，所以在這場車展上還能見到一些品牌的不少復古車型。

相較之下，一系列本土廠商可以說努力得多了，盡管對于一些3句不離情懷兩字的粉絲來說這些東西會索然無味，但從另一種角度看來，你或許能從這次東京車展中窺探出各廠商的未來趨向。而且這次東京車展準確來說，不太像一場正經“車展”，它可以說是一場更全方位，更跨界的盛事，譬如他們特設了區域供兒童玩樂，舉行一些像FUTURE EXPO這種展示未來科技的附屬展覽，還有跟一些知名IP合作，譬如高達（一個talk show，跟你聊人造衛星的），譬如Tomica（一系列東京車展限定產品）……

豐田Concept雖然是Concept，但豐田已經表明，2020年底正式發售的第二代MIRAI，將會和這臺Concept保持一致。除了都是燃料電池車，你基本找不到它和現款的聯系，嗯，即便是燃料電池的部分，MIRAI Concept也比現行的Mirai強得多，按照豐田官方宣稱，新車的續航里程將提升30%。作為參考，現款在JC08模式下有著650km的巡航里程。除此以外，MIRAI Concept還采用了TNGA后驅架構搭載，參考車身尺寸，其軸距也和采用TNGA-L的15代（S22#系）Crown保持了一致，其它數據則要比Crown略大一圈。此外新車車內也走起了豪華科技感路線，兩塊巨型液晶屏非常奪人眼球。啊對了，這一代MIRAI，后排終于能坐3個人了。本田Fit除了泰國產十代Accord在日本初上陸以外，個人覺得對于中國車迷最有吸引力的，自然是全新一代Fit。盡管官方僅公布了一張“Fit”的預告圖，但其實媒體們已經將它扒得差不多了，這個外觀嘛，我還是那句話，見仁見智啦。反正我個人覺得這臺車似乎少了一點過往的超跑氣質。至于動力方面，新車可能會采用在國內思域/凌派/享域同款1.0T機器，是不是好事我不知道，至少日本人對本田渦輪增壓機器的認可度，基本全線崩盤。當然也有消息稱日規的Fit有可能繼續使用1.3L自然吸氣機以及1.5L Hybrid，真相到底如何，就要等到車展開幕方可揭曉了。比較搞笑的是，按照本田的計劃，第四代Fit將延遲至12月中上市，原因在于供應商提供的一些部件出現了亂子（相關指示燈會誤報電子駐車系統存在問題），視乎實際狀況，Fit的上市時間也有可能延遲到2020年。噗，畢竟當年的第三年，可是發售一年內召回了5次的奇葩物種啊。馬自達電動車在之前馬自達已經邀請了一批海外媒體試駕他們的e-TPV（電動技術試驗車）。盡管這臺基于CX-30打造的它有很多尚未完善的地方，電池也就只有33.5kWh的容量，但我們還是可以通過一些細節來窺探這臺將在東京車展首發，馬自達首發的電動車。首先它的底盤源自馬自達3，是的，馬自達在研發新一代馬自達3時就已經把“電氣化”思路融入到里面；其次，新車性能數據為143ps/265Nm；還有一個值得一提的點，馬自達會通過聲音（具體而言就是在駕駛者收放電門時，e-TPV都會發出不同的模擬聲效），幫助你更自如地控制電門，加深你對車輛動力的掌控感。但說那么多，其實大家更關心的還是馬自達什么時候推出轉子發動機新車……目前的消息指出，未來基于這套底盤的混動車型（可能是增程式車）將會以轉子發動機作為燃油機部分，雖然你可能會覺得不夠純粹，但好歹也回歸了啊。