途昂四驅(qū)性能如何，那位有測(cè)評(píng)資料貢獻(xiàn)下，謝謝！？

途昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）四驅(qū)以差動(dòng)限滑的方式傳遞動(dòng)力。意思就是，通過(guò)一個(gè)多片式離合器來(lái)實(shí)現(xiàn)力矩分配。再通俗的說(shuō)，就是正常行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)95%的動(dòng)力傳遞給前輪，而非前后各50%。系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)前后軸之間轉(zhuǎn)速的差異，電控單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將自行判斷并且根據(jù)前后車(chē)軸的需要，通過(guò)耦合器向后輪傳遞動(dòng)力。優(yōu)點(diǎn)顯而易見(jiàn)，制造成本低，省油。缺點(diǎn)嘛，高速行進(jìn)中對(duì)過(guò)水路面，濕滑路面的處理能力和q5、輝昂、途銳的全時(shí)托森差速器區(qū)別還是很大的，至于越野性能，呵呵，不提也罷。說(shuō)了實(shí)話，不采用就不采用吧