求知識途觀L四驅問題。？

大眾途觀L（查成交價|參配|優惠政策）的四驅系統是瀚德的那套四驅系統，平時后輪只分配有5%的扭矩，當前輪出現打滑時分配50%的扭矩，這套系統說全時也沒錯，因為畢竟有5%的扭矩，但是國外一般標定為適時四驅，而真正的全時四驅應該都是那種縱置發動機后驅為主的車。

全時四驅全時全輪驅動——簡稱AWD（AllWheelDrive的簡寫）。具體的含義是：汽車在行駛的任何時間，所有輪子均獨立運動。全時全輪驅動車輛會比兩驅車型(2WD)擁有更優異與安全駕駛基礎，尤其是碰到極限路況或是激烈駕駛時。理論上，AWD會比2WD擁有更好的牽引力，車子的行駛是依據它持續平穩的牽引力，而牽引力的穩定性主要由車子的驅動方法來決定，將發動機動力輸出經傳動系統分配到四個輪胎與分配到兩個輪胎上做比較，其結果是AWD的可控性、通過性以及穩定性均會得到提升，即無論車輛行駛在何種天氣以及何種路面（濕地、崎嶇山路、彎路上）時；駕駛員都能夠更好的控制每一個行跡動作，從而保證駕駛員和乘客的安全。而在駕駛時，全時全驅的轉向風格也很有特點，最明顯的就是它會比兩驅車型轉向更加中性，通常它可以更好的避免前驅車的轉向不足和后驅車的轉向過度，這也是駕駛安全性以及穩定性的特點之一。也正因為AWD的存在，為汽車提供了“主動安全、主動駕駛”的機會。目前應有這種技術的廠家已經有不少，這其中包含我們熟悉的奧迪quattro、大眾4MOTION、奔馳4MATIC、謳歌SH-AWD等等……操作方式：直接駕駛。代表車型：奧迪Q7、寶馬X5、奔馳GL、謳歌MDX等。

原來叫電腦控制的全時四驅,大眾玩了文字游戲,其實就是適時四驅,電腦控制這四個字有點意思,就和大眾工程師們說的發動機進水可增加動力一樣