豐田RAV4 開了6萬公里，最近油耗到14.8左右，感覺太高？

14.8個油的話，看來是車子是不是天天在市區行駛。每位駕駛員的行駛路段和習慣都是不一樣的，簡單來講，市區是擁堵路段油耗肯定是相對高一些，而且夏天開空調吹冷氣較多，油耗超過10L/100km也是常見；郊區和高速路段因路況好，時速可達80km/h所以油耗較低。還有一種情況就是剛做完保養，更換新的機油之后，油耗會有所上升，一般齒輪需要磨合一段時間后就會降下來的。個人駕駛汽車截至目前的最低油耗是夏天開空調時5.3L/100km，已經是極限了。

常見的有以下幾種原因。1.受氣溫的影響導致油耗波動，這是正常的。一般到了冬天氣溫低，油耗都會增大一些，幾乎能與夏天開空調時的油耗相當。這是因為氣溫低，發動機散發的熱量增多了。發動機要保持恒定的溫度才能正常工作，散熱多就需要燃燒更多的汽油產生熱量，這部分汽油沒有用來做功，變成熱量浪費掉了，因此油耗會增大，這是無法避免的。其次冬季熱車時間長，從剛啟動到水溫正常需要更長的時間和更多的汽油。2.車輛長時間未保養，機油和空氣濾芯變臟了也會導致油耗增大。機油臟了就會潤滑不良，導致發動機各個運動部件阻力增大，需要更多的能量克服阻力，油耗就會增大?？諝鉃V芯臟了導致進氣不暢，首先進氣時需要消耗更多能量，其次進氣不足導致燃燒不充分，少許汽油沒有燃燒完全而被排出，行駛相同里程自然就需要更多的汽油。3.火花塞該更換了?；鸹ㄈ容^容易被忽視，有的人十幾萬公里還沒有更換。火花塞壽命到了，雖然還能繼續使用，但會因為點火能量不足而導致點火推遲，錯過最佳點火時間。比如原本應該在活塞接近于上止點時點燃汽油，因點火能量不足，遲遲點不著，活塞開始往下運動了才點著，這就會導致部分功率損失掉了，很多能量沒有用來做功。同時也會導致燃燒不完全，進一步增大油耗。4.氣壓不足。氣壓不足會導致輪胎與地面的接觸面積變大，摩擦力變大，也就是行駛阻力變大，油耗會升高。氣壓不足也會縮短輪胎壽命，跑高速還會增大爆胎的幾率。所以輪胎氣壓應當定期檢查，最長兩個月要檢查一次，如果有胎壓監測，可以直接查看，沒有胎壓監測要用胎壓表每個輪胎手工測量。5.某些傳感器數據不正確，比如水溫傳感器和氧傳感器。傳感器沒有完全損壞，只是數據不準確，也不會點亮故障燈，如果不用電腦檢測數據流也很難發現。比如水溫傳感器傳遞的溫度偏低，氧傳感器顯示的氧含量過多，都會使電腦控制多噴油，最終導致燃燒不完全，增大油耗。6.車輛積碳過多。有積碳的地方是節氣門、噴油嘴、進氣道、活塞頂部，任何一個地方積碳過多都會導致燃燒不完全，進而導致油耗增大。前5項都沒有明顯的故障現象，駕駛員也不會有任何異常感覺。只有這一項積碳過多會有明顯故障現象，常見的是抖動，加速無力，不好打火。所以出現了這些故障現象，先考慮積碳的問題，并且要及時維修。

車輛的真實油耗是需要根據每次加油后的實際加油升數和所加燃油升數所行駛的里程這算出來的平均油耗才是最準確的，每次加注燃油后的行駛平均油耗都是有波動的，所有的油耗都是別人的油耗，同一輛車每個人都能開出不同的油耗，油耗主要是與行駛路段和駕駛習慣有直接關系的，長期城區道路行駛肯定比經常跑長途的油耗要高，盡量減輕車載總量，盡量避免急加速和地板油，提前預判前方路況，盡量減少剎車距離和剎車次數是節省油耗的最佳方法。

汽車油耗高1、清理發動機積碳發動機積炭過多是一個很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時添加一定量的清潔劑,而且您在清洗完之后,最好開車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧傳感器作為汽車內部控制單元,氧傳感器主要是監控發動機油氣配比情況,其一旦損壞,就會造成發動機油氣配比失調,耗油量肯定會突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過程中,排氣筒會排出顏色較深的尾氣,此時應該更換氧傳感器。3、定期更換三濾車輛在使用過程中,機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長時間未換,它們就會變得臟膩,影響使用,并給發動機控制單元傳遞錯誤信息,造成油料燃燒不充分,發動機積炭增多。

汽車油耗高的第一個原因：就是駕駛技術低，同一輛車，不同人駕駛，汽車油耗也不一樣。長期處于激烈駕駛的車輛油耗肯定相當高，急踩剎車或者油門比起平順駕駛油耗會多出一半之多！城市道路以及高速上駕駛時的區別也十分明顯，但在老司機手下依舊能夠合理把控！只有總結經驗提高駕駛水平才能解決因駕駛技術出現的油耗高問題。第二個原因便是胎壓過低！這個理解起來也十分簡單，在長時間不給汽車加氣的情況下，會加大汽車與地面的摩擦，就好像自行車沒氣了，你需要更大的力去蹬，摩擦力大了，就需要更大的動力去帶動車輛，所以油耗自然而然就增加了！判斷氣壓最簡單的方法除了車輛上搭載的氣壓檢測裝置，方向盤的輕重便可以輕易感知！第三個原因是因為發動機積碳過多！由于汽車燃油的化學反應所產生的積碳幾乎是所有燃油汽車無法避免的，長期不處理的情況下，除了會導致油耗增加，還會導致發動機性能變差，怠速抖動、加速不良、尾氣超標等種種不良現象。可以通過在汽油里添加清潔劑，建議還是到4S店徹底清洗！第四個原因是因為氧傳感器失效！氧傳感器一旦出現故障，將使電子燃油噴射系統的電腦不能得到排氣管中氧濃度的信息，損傷發動機的同時也會帶來油耗的大量增加！而氧傳感器的老化情況是不可避免的，因此建議在80000km左右就檢查更換！第五是因為火花塞失效！火花塞失效我們判斷也是比較容易，在啟動是會比以前難時，多半是火花塞出了問題！在燃油進入時不能夠有效的點火，導致燃燒不充分，增加不必要的燃油消耗！并且還會帶來積炭等不良后果，處理辦法建議是直接到4S店更換！