抖動問題？

可能是以下原因，1，如果您是新手，駕校的教練車怠速都比較高，起步時不加油門也能順利行走。但市面上幾乎所有的手動檔車起步時都需要緩加油門的。2，如果您是老手，起步抖動的原因一般是離合器壓盤與盤片磨損打滑導(dǎo)致的，大部分是因為老化或者質(zhì)量原因。這就需要同時更換壓盤和盤片，請注意，是一起更換。3，不論哪種原因，起步時，您都要根據(jù)感覺在松離合的同時緩加油門，熟練之后就可以在紅綠燈下拼起步了。也可能是離合器壓盤不平造成的。需要更換離合器壓盤。一檔齒速比較低，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速直接傳到變速箱驅(qū)動車輪，當(dāng)離合器壓盤不平時，會出現(xiàn)離合器片壓合不穩(wěn)，產(chǎn)生跳動，就會出現(xiàn)起步抖動。

車子在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進(jìn)行的啟動，都會發(fā)生發(fā)動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關(guān)核心部件的負(fù)擔(dān)。因為在冷啟動的時候你的車子機油、變速箱油、剎車油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來，整個車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發(fā)軸一個道理，熱車等轉(zhuǎn)速到1000以下各種潤滑油熱起來就好了。尤其是手動擋的車子，如果著車后立即掛擋尤其是掛R檔的話，很容易產(chǎn)生變速箱尺寸摩擦聲音較大，甚至導(dǎo)致磨損嚴(yán)重等情況，得不償失。

冷車啟動這樣正常 ，啟動時怠速偏高是正常現(xiàn)象。汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動機盡快達(dá)到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進(jìn)氣量和噴油量都會加大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高。天氣越冷水溫越低（比發(fā)動機正常工作的溫度，一般85-110度左右）也就是與正常發(fā)動機工作溫差越大，電腦會控制冷車快怠速越高，也就是剛發(fā)動時發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高。正常情況，根據(jù)水溫不同，發(fā)動機冷車怠速會慢慢的從1200多慢慢的逐漸下降，直至發(fā)動機達(dá)到正常工作溫度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)怠速800轉(zhuǎn)左右。

只要水溫正常后就好的.沒任何問題,早上或長時間停放車比較涼,發(fā)動機水溫沒有達(dá)到正常溫度.發(fā)動機電腦調(diào)節(jié)供給的混合氣濃,加上機油供給量偏少,達(dá)不到潤滑要求,所以轉(zhuǎn)速高聲音大或工作不穩(wěn)定與尾氣味道大,隨著發(fā)動機逐步升溫,才慢慢恢復(fù)到正常怠速轉(zhuǎn)速與工作狀態(tài).

其實自動擋汽車?yán)滠噯雍螅囕v起步會有頓挫感，屬于正常的現(xiàn)象，當(dāng)車輛切換到d檔位置時，必須給油門，車輛才會正常加速前進(jìn)，這個時候變速箱會自動降擋，提高轉(zhuǎn)速，增加動力，當(dāng)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速達(dá)到之后才會自動升檔，而升擋之后，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速又有一個明顯的下降，所以你會感覺到頓挫比較厲害，其實這種感覺是可以緩解的，冷車啟動后起步的時候油門踏板力度一定要小，緩慢給油，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速緩慢上升，這樣就不會出現(xiàn)明顯的頓挫感

給油拉到1100轉(zhuǎn)-2000轉(zhuǎn)。如果車已經(jīng)抖動，說明離合器已經(jīng)到極限了，在抬個幾毫米肯定熄火。 這個時候你給油就行，給油后也別著急抬離合器，先穩(wěn)住觀察一下情況！記住只要離合器到半聯(lián)動車已經(jīng)開始走的時候就不要動，穩(wěn)住離合器，汽車肯定是起步不是熄火！抬離合不是線性過程，是間斷過程！ 不是一根筋的非得一口氣連貫的慢抬離合的！ 假如上陡坡，你不踩油門，無論多慢的連貫慢抬離合都是會熄火的！