請教各位大神平時需不需要熱車？

冷車啟動的時候不要長時間的怠速熱車，容易造成發動機產生積炭，首先發動機的各個部件沒有完全潤滑，發動機的工作溫度沒有達到最佳工作溫度，這時噴油嘴就會自動加大噴油量提高轉速，一般的怠速熱車30-100秒就可以動車了，車速控制在30碼以內慢速行駛2-5分鐘左右，等到發動機溫度達到最佳工作溫度后，就可以正常行駛了。這個時候再開啟空調最能節省油耗。

不看冬天早上啥溫度就說一分鐘的都是不負責的表現。

熱車還是有必要的，我不管是夏天還是冬天，都會根據實際情況來熱車夏天不用等很久，半分鐘即可，轉速1000以下就行冬天需要熱車，啟動1-2分鐘后上路，但不能高轉速行駛，應保持在低車速，發動機轉速不超過2000轉，否則發動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待發動機溫度上升至正常工作溫度后(大概需要3分鐘時間)，再恢復正常駕駛即可。

這個當然也是有必要的，只是說熱車不要原地太久就行的。??? ? ? 車輛停放了一段時間尤其是經過了一個晚上之后再次啟動，因為發動機已經冷卻，溫度降低，很多人知道在真正行駛前要進行一下熱車，這樣對車輛有好處，不容易損傷發動機。因為車輛停放了一段時間之后，機油會慢慢往下流，等早上車主發動車輛時，發動機的上半部幾乎是沒有機油的，這個時候馬上就正常行駛，發動機部分零件缺乏機油的潤滑容易磨損，所以需要發動機運轉一小段時間，等待機油再次潤滑到發動機的所有零件。另一個原因是，汽車在行駛中所需要的汽油狀態是汽化的，但是冷車剛啟動，達不到致使汽油汽化的溫度，沒有完全汽化的汽油燃燒不會充分，這就容易導致積碳的產生乃至發動困難。以上兩點就是熱車的主要原因。有人說夏天溫度高不需要熱車，冬天才有這個必要，這樣看來這種說法是不成立的，只是夏天熱車的時間可以短一些，冬天需要長一些，因為車輛發動機的潤滑和達到工作溫度與外界天氣的溫度關系并不大。有的車主就是原地怠速，這當然是可以的，只是停留的時間不要過長，這樣反而會增加油耗還會容易產生積碳。一般來說夏天半分鐘左右，冬天一分鐘就差不多了。不過剛開始行駛的時候還是需要低速并且穩速行駛，這時候發動機還沒完全達到真正的工作狀態，但是繼續原地怠速已經沒有必要，所以就以低速行駛來繼續熱車，直到發動機的水溫升高到至少60度以上，就可以正常行駛了。其實關于熱車，既沒必要時間太長太緊張，但也不能完全忽略，平時用車時稍加注意就好了。