日產勁客機油乳化是什么原因造成的？

勁客（查成交價|參配|優惠政策）確實存在機油乳化機問題。機油乳化可以證明發動機有水,這個和發動機本身沒有關系但和機油的好壞和天氣及發動機使用的環境等有關系。一般情況都是防凍液進入機油里面導致的,這種情況機油已經變質必須更換。

機油乳化可以證明發動機有水，這個和發動機本身沒有關系但和機油的好壞和天氣及發動機使用的環境等有關系。一般情況都是防凍液進入機油里面導致的，這種情況機油已經變質必須更換。勁客確實存在機油乳化機問題。機油乳化是由于冷卻水進入機油中，而產生的讓機油變質。一、如果機油已輕度乳化，可以用下列方法處理：將相同牌號的乳化機油收集起來，加入重量為油液重量1%至3%的酚（石碳酸）作脫乳化劑，進行攪拌并加溫至50至80攝氏度，靜置沉淀4小時或更長一些時間，待油、水分層后，除去下層的水，使可使用。二、如果稠化機油乳化，可以采用風干的方法處理：將乳化的稠化機油放入內設干凈的蛇形加溫管的容器中，用飽和蒸汽通過蛇形管進行加溫，使油溫升至110至120攝氏度，同時向容器中通入干凈的壓縮空氣進行攪拌，使水分蒸發。直至油的乳白色消失，恢復原來透明的顏色，然后冷卻至常溫，便可使用。

機油乳化增多是前年日系1.5排量車型中車友反映比較多的問題，不過經過這兩年的更新，發動機的技術已經很成熟了，建議還是看看新款車型，應該已經沒有這方面的問題了。