自動和渦輪的選擇？

渦輪增壓的優點1、動力足，確實更猛同樣排量的兩臺發動機，渦輪增壓比自吸的最大功率高40%左右。例如常見的1.8T渦輪增壓發動機，動力與2.4L發動機的水平相當。另外，如今新款的渦輪增壓發動機在1500轉左右就能輸出最大扭矩，而一般自然吸氣發動機要4000轉左右才行，這意味著開渦輪增壓車型，大動力來得早，表現出來的結果就是更猛。2、確實油耗水平更低一般來說，帶"T"的渦輪增壓會比同排量的自吸發動機油耗高些，但是，與性能相當的更大排量自吸發動機相比，油耗水平卻相對較低。因為渦輪增壓器利用了廢氣能量，按照能量守恒定律，這意味著效率升高，輸出同樣的動力就意味著更省油。一般情況下，渦輪增壓1.8T的油耗和自吸2.0-2.4L的油耗差不多。3、節能減排、購置稅優惠油耗低，也意味著更環保，節能減排嗎，國外排放標準有非常嚴。而在我們這里，購置稅減半的優惠可是非常吸引人的，現在小排量渦輪增壓的車型，肯定有這個因素在里面。渦輪增壓缺點1、價格更貴這點不用多說了，相對同樣配置的自吸車型，帶“T”的更貴，車價明擺著呢。2、保養維修更貴一般情況下，渦輪增壓車型需要更好的潤滑和冷卻，所以機油用得是更昂貴的全合成機油。萬一再遇上個增壓機普遍的燒機油問題，維修保養就更貴了。當然，國內渦輪增加技術和自吸相比，也不是那么成熟，維修確實費點事。3、渦輪遲滯說白了就是慢半拍，渦輪增壓器相當于一部“風車”，靠廢氣“吹動”葉片并達到一定轉速才可工作。而渦輪葉片從靜止到一定轉速是需要時間的，也就是：一腳油門下去稍等一下動力才來這個現象就是“渦輪遲滯”。買不買"T"，得看你買多少錢的車1、10萬以內內：建議買自吸10萬內的帶"T的”絕大部分是國產小車，無論是轎車還是SUV，出于成本考慮是不會用啥好的渦輪增壓器的，更不要說調教水平了。這價位，經濟實惠，可靠才是王道，建議買自然吸氣的車型。2、10-15萬：轎車買自吸、SUV可考慮帶“T”這個價位的合資車，多是1.4T、1.5T，而自主品牌的話1.8T、2.0T算是主流。這個價位的增壓發動機靠譜多了，如果你打算買的是SUV的話，因為車重、風阻、走爛路的需要，買增壓機型是比較合適的，動力更足。而如果你要買的是部轎車，那首選還是自吸。十幾萬的車一般還是家用，舒適、經濟，動力夠用就行。這些錢買個配置更高的自吸版本，劃算。3、15-20萬：帶不帶“T”，看你性格這個價位一般都會選擇合資車了，諸如1.4T、1.5T、1.6T、2.0T。品質、調價水平等等也比較靠譜。渦輪增壓技術相對來說，這個價位的車已經很可靠成熟了。此時選增壓還是自吸，看你開車的愛好。喜歡激情或者開快車的，渴望享受增壓發動機的高扭矩，與渦輪介入后動力爆發的澎湃感，來吧，渦輪增壓沒別的了。但如果你是偏向穩重的性格，或者喜歡自吸發動機動力的“順滑感”，搭載自吸發動機的車型更適合你。4、20萬以上：怎么買都有理不多說了，一分錢一分貨，錢到位了，啥要求都能滿足。喜歡渦輪增壓的就買唄！

我的領動1.4低配油耗一般平均5毛一公里。前進檔沒有頓挫感加速給力燒92沒問題保養有點貴我喝的全合成機油，倒車有點頓挫。胎噪非常大！

我的車子是渦輪增壓的，我感覺還是買自吸的好點，保養成本也低，燒的油標號也低，感覺還是使用成本低點，建議樓主還是買自吸的吧，僅供參考。