拋開價(jià)格因素選手動(dòng)檔還是自動(dòng)檔？

把車當(dāng)純交通工具的買自動(dòng)，當(dāng)玩具的還有把開車當(dāng)做一種享受的，買手動(dòng)！開手動(dòng)擋會(huì)有不斷的驚喜，操作進(jìn)步的驚喜，預(yù)判和計(jì)算的驚喜，燃油效率控制的驚喜，不是開自動(dòng)能得來的！因?yàn)殚_好手動(dòng)很不容易，是個(gè)人都做不到100%的完美控制，就算賽車手也不能做到100%的完美，而我感覺只控制到了30%的樣子，還有70%要我去努力，這就是手動(dòng)的樂趣所在！這是你努力和追求的目標(biāo)，因而就產(chǎn)生了樂趣！當(dāng)然前提是要有興趣！開手動(dòng)除了大家都能有的人車合一之外，最大的區(qū)別是開手動(dòng)能感覺到人機(jī)合一！你控制發(fā)動(dòng)機(jī)的過程，還能清楚的感知發(fā)動(dòng)機(jī)的反饋！這就是人機(jī)閉環(huán)控制！我每次開車從掛入檔位的那一刻，就變的興奮，感覺爽快，開自動(dòng)的反而會(huì)無趣和吐槽自動(dòng)邏輯不夠完美等問題，不知道開手動(dòng)的你們有沒有這感覺！

第一輛車買手動(dòng)，第二輛車買自動(dòng)。開過幾年手動(dòng)的人，一輩子不會(huì)忘記。上來就開自動(dòng)擋，永遠(yuǎn)也不會(huì)開手動(dòng)擋了。現(xiàn)在的車，手動(dòng)擋油耗優(yōu)勢(shì)沒有那么大。但是開過手動(dòng)擋，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速工況，扭力爆發(fā)，格擋齒輪比的變化特別熟悉，可以在各種速度和不同坡度下，很輕松找到最合適的齒輪比和油門配合。想省油就省油，想發(fā)力就發(fā)力。這些操控對(duì)于自動(dòng)擋來說也很重要，但是你上來就開自動(dòng)擋，這些就很難理解了。手動(dòng)擋還有一個(gè)好處不可忽視，就是沒人借車，尤其是女司機(jī)不愿意借，真要是有人借，也都是老司機(jī)，比較讓人放心。最后，手動(dòng)擋適應(yīng)起來沒有想象的難，每天摸摸車，一周就不會(huì)發(fā)怵了，我老婆就開著家里的手動(dòng)車，她不喜歡開自動(dòng)擋，家里自動(dòng)擋車我平時(shí)開。

開出平順感那是基本的！啟悅相對(duì)其它車來說轉(zhuǎn)速回落非常快，有點(diǎn)像跑車發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺，這是啟悅手動(dòng)在動(dòng)力銜接上的一個(gè)福音！但是利用不好，就會(huì)變成很難開的車！

嗯，主要是自己開，家里有一臺(tái)卡羅拉自動(dòng)的，老婆總是搶車開，之前也想反正以前也開過手動(dòng)擋的，主要是考慮手動(dòng)自動(dòng)的油耗差距，要是油耗差不多的話，當(dāng)然選自動(dòng)的，但駕駛樂趣也沒有了

的確是，我第一輛車就是手動(dòng)的，換完自動(dòng)的右手不知道往哪放了，只把著方向盤不換擋手沒著沒落的，左腳也感覺沒啥踩的，剛開始可別扭呢

不要成為油耗的奴隸用油耗換取一些舒適未嘗不可再說你又不是營運(yùn)車輛考慮回本養(yǎng)家這車就是自動(dòng)擋放眼同級(jí)甚至比有些手動(dòng)擋都省還有這車的手動(dòng)擋質(zhì)量不如自動(dòng)穩(wěn)定既然不考慮價(jià)格何必在乎那杯水車薪的差距

如果是我自己，我肯定會(huì)選擇自動(dòng)。這個(gè)問題沒有答案，每個(gè)人的情況都不一樣，買車要買自己喜歡的，自己開心就好！