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  • 我要提問

    明年新能源降補(bǔ)貼了怎么辦?

    zyhiii 2019-05-29 12:05:51

    如題,威馬有給出答復(fù)如何處理嗎?

    5個回答
    • yangdawei111 2019-05-29 13:37:58
      這個電池衰竭不少車企都承諾五年衰減不過30%的,過了可以依照承諾叫他們換呀。保值率只存在開幾年賣掉的基礎(chǔ)上,你真開8年還談什么保值率……開8年基本12萬到15萬公里,晚上自家充電的話電費(fèi)才8000查成交價|參配|優(yōu)惠政策)左右,如威馬這馬力和加速換成同等動力汽油機(jī)要2.0T,百公里少算點就10升,油費(fèi)就算70元一百公里,總油費(fèi)過10萬。總不能開著2.0T動力的電動車,去和1.0T的汽油車比成本吧!只要這車底盤減震隔音不比15萬車差,這個價位買電動就合適,再說我上海的送塊牌照而且是以后也不會限行的綠牌。
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    • yangdawei111 2019-05-29 13:26:59
      如果你是公共充電二元一度電那差不多一半,如果自己家充電,晚上10點后0.32元一度電,算16度電100公里才5元多。現(xiàn)在的油價汽油車1.5排量都5毛一公里呢,差距10倍。保養(yǎng)費(fèi)用電動車1萬公里一保,最多150到200了。汽油車不算豪車一般5000到7500一保,費(fèi)用300到500之間,又是幾倍。
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    • yangdawei111 2019-05-29 13:06:24
      這個不能這么算,請問汽油車開8年還有多少殘值?也就20%左右了吧!8年還不換車的畢竟是極少數(shù)。現(xiàn)在電動車電池和電氣設(shè)備都保8年的,有什么可擔(dān)心的?
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    • yangdawei111 2019-05-29 12:58:13
      目前不限牌的城市對電車可能無感……覺得油車好。可限行限牌城市,電動車吸引力不是一點哦,比如北京,看看排隊申請都排到2023年了。
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    • 東營不想長大 2019-05-29 12:31:54
      我油車也都1萬一保,同車型車價電車比油車貴7萬左右,保險每年貴幾千。二手車電車保值率太低。所以總體算下來差距不大
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