油門(mén)踏板震動(dòng)問(wèn)題？

拖檔，當(dāng)阻力大時(shí)油沒(méi)跟上就會(huì)抖。拖檔是指車(chē)輛在行駛中，擋位過(guò)高與實(shí)際情況不匹配。低擋高拖就容易使發(fā)動(dòng)機(jī)在過(guò)高的轉(zhuǎn)速狀況下運(yùn)行。較高的擋位可以提供較低的傳動(dòng)比，但扭矩會(huì)相應(yīng)的下降。如果在上坡，或者車(chē)速較低等需要高扭矩的時(shí)候強(qiáng)行采用高擋位，就會(huì)造成拖擋。所謂拖擋，有兩種：低擋高（速）拖；高擋低（速）拖。不論那種拖，都不是好現(xiàn)象，都會(huì)對(duì)機(jī)器造成壞的影響，都會(huì)費(fèi)油。低擋高拖，就容易使發(fā)動(dòng)機(jī)在過(guò)高的轉(zhuǎn)速狀況下運(yùn)行。每種發(fā)動(dòng)機(jī)都有自己特定的轉(zhuǎn)速——功率特性，一旦超過(guò)了最佳工況區(qū)域，就要急劇費(fèi)油，同時(shí)，超高速運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)部件也是過(guò)大的壓力。最常見(jiàn)的癥狀有：1.油門(mén)響應(yīng)滯后；2.異常震動(dòng)或聲響。拖擋行駛會(huì)增加油耗并損壞發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)。車(chē)速和擋位是有關(guān)系的。至于在什么速度上掛幾擋，這完全取決于你開(kāi)的什么車(chē)型。