等紅燈后踩油門沒有反應，熄火重新點火后才有反應是什么原因?

找修電路的進到電腦測試是節氣門傳感器壞了換了新的測試

1、排查加裝的地毯是不是卡住油門踏板導致的，這個大家聽起來好像不太可能，但是老張還真的遇到不少，他們買的地毯質量不好，尺寸和原廠匹配度不行，頂住油門踏板了，所以踩油門的時候踩不到底，這樣就加油跑不起來了；2、加裝改裝電器導致的，比如有些爆閃燈、氙氣燈加裝，因為這類加裝一般會對車輛的線路做一些改動，而車輛的線路如果處理不好的話會出現故障，老張經常會遇到一些因為加裝導致的問題，千奇百怪；3、需要排查儀表上有沒有故障燈亮起，建議到店里使用診斷電腦檢查，對比數據流，排查出問題的零件。由于沒有見到你的實車，以上是根據經驗推斷的原因，準確的故障原因需要到店里一一排查。

對啊，到了1800轉就沒有反應了，然后松油門多踩幾次就有了，過會又沒有了，真煩人啊這毛病

我的車偶爾就這種情況，前段時間做完大保健也是這樣，就是不知道什么原因？后面一有這種情況我就換手動模式連續降至3檔深踩油門速度才會慢慢上來！有些車主也有這種情況，我之前發過這種貼子的

是失去動力還是踩油門之后覺得車不發力？如果是失去動力，等于是發動機熄火了，那樣方向啊，剎車啊什么東西都沒法操作，那就非常危險了，必須馬上去檢查。如果是踩下油門之后覺得車輛不發力。我的經驗是升級過變速箱程序之后，廠家為了滿足用戶的經濟性需求把變速箱升檔射的比較靈活，像自動擋，在80公里/h的時候就能跳到六檔，但是為了追求經濟性，這時的發動機轉速只在1300到1500左右。如果遇到需要加速的時候，發動機就會變得非常沒有力，踩到底要等很半天變速箱才能反應過來，需要降檔加速。我跑高速的經驗就是，這種時候還是用手動擋模式，強行降檔就可以改善。另外這個車在高速，比如120公里巡航的時候，你如果不追求加速，它的經濟性是很好的，如果需要加速，盡量還是降至5檔甚至四檔。

冬天的話正常，記得每天開車先暖下車，5分鐘就好了，也可能是節氣太臟造成的，建議你先清洗一下節氣門。還有一種可能門線里面進水了被凍住了更換油門線吧這水是出不來的之后注意夏天過水路面的時候慢一些

后面有個坎或者有坡度其二剎車沒丟完其三就得去***家消費了

你的問題我遇到過一次，也是在這上面詢問了的，好像是說變速箱不穩定

不知道是不是油門踏板總成的問題

變速箱估計要壞，還是沒有逃脫哪個鐵片。圓形的哪個。

今天晚上我試了一下，我2檔上坡踩到了4000轉，然后換了3檔還是老毛病

汽油泵看看，之前也有看見出這個問題的，油泵壞了供不上油

這種情況嚴重影響到了行車安全，建議盡早去檢查，質保期內如果有問題可以索賠。

是在坡上嗎？倒檔管用不？我也遇到過一次后面就沒遇過了

如果說是火花塞或者點火線圈造成的缺缸，應該會頓挫。如果是曲軸位置傳感器，車會熄火。因此，坐等高手回答吧。

輪胎下有小石頭。------話說同樣愛信變速箱，大眾的為什么這么弱，豐田的為什么這么強。

我本人是一汽豐田銷售一枚，有經驗的師傅也給看了，目前換了曲位，已經測試了發動機電腦板也沒問題(拆卸電腦版安裝在同一款車電腦測試)，正在排查線路問題，用431現在進不去電腦

聽聞是電腦問題，不是你一個，偶爾正常

我看手動擋換擋的上3000-4000轉的，還有點詫異