求大神解惑，高速脫檔、失去動力，2-3秒后又恢復正常的狀況？

啥情況啊？我的榮威也這樣，怎么維修呀？

不過現在跑高速沒出現變速箱異響突然失去動力了，但是起步和上坡變速箱還是咔咔咔響，現在rx5又出新問題了，我聽售后的技術人員說發動機上坡有敲缸的問題，一般人開不出來，沒注意而已！他技術培訓到上海的時候向廠家都反應兩次了，廠家無視。但是只針對2.0T的車型，1.5的不清楚。

自動變速箱在高速上，遇到突然失去動力（發動機空轉），這是自動變速箱的保護裝置啟動，等于脫檔（或叫掛空擋）。首先，要了解，變速箱內部是有潤滑油的（變速箱油）。潤滑油有幾大作用：1、潤滑作用2、密封作用3、散熱作用在散熱方面，變速箱屬于‘風冷散熱’，也就是靠外界的冷空氣帶走變速箱箱殼的熱量，進一部給變速箱潤滑油散熱。發動機有冷卻液主動散熱，變速箱卻只能靠風冷被動散熱。手動變速箱的老司機在行駛一段時間后，比如跑長途（或上長坡），中間會空擋滑行一段距離，目的就是給變速箱及后差速器（后驅）散熱。RX5是的自動變速箱，前驅。在長時間行駛，特別是在固定檔位長時間行駛，或山區上長坡后，需要一定時間的冷卻，這是所有自動變速箱的特性。也就是說不要一直加油拼命的跑，在長途中，適當的松開油門，讓車的慣性行駛一段距離。但要注意，要帶檔行駛，千萬別掛空擋，不然潤滑油壓力過高，會損壞變速箱的。而且在上長坡后，不要急于將車速提高。讓變速箱喘口氣。這種情況在夏天更要注意。車子在早上冷啟動后，會感覺車子沒力，首先是發動機溫度沒上來。發動機有節溫器，溫度上升較快。但變速箱的溫度上升較慢，車子啟動后，低速行駛（速度低于50）5公里左右，在提速，對發動機和變速箱及各活動部件都是有好處的，也能降低油耗。樓主的高速沒動力，專業詞叫“變速箱失速”是變速箱潤滑油溫度過高引起的，請檢查變速箱的潤滑油是否在標準刻度內。建議開車時，注意不要一直猛加油。畢竟才10多萬的車，成本擺在這里，不能和幾十W的車比較。

如果像樓主說的，多次出現了，還是回店里檢查檢查吧。這可是涉及到個人安全的。。你也可以問問其它車友是否也有這種現象。

之前去過一次，不過只是給我刷了變速箱的程序，升級了一下，剛開始還好，沒有什么問題，不過車子多開一下就會發生，感覺是變速箱溫度高了就會發生這種脫檔的現象。

這個應該是變速箱的問題，我的也出現過兩次，過隧道80碼，出隧道急加速踩油門，只聽見變速箱咔咔兩聲，聲音比較大比較清脆。然后就失去動力，必須松油門然后再踩，動力回復。兩次都是滿載的情況下出現。具體原因沒找到，跟售后說了以后售后叫錄音，臥槽，高速錄音！

敲缸？變速箱處于高檔位，而車速處于低速，才會出現敲缸。手動檔的車，過早升檔或延遲退檔，都會出現敲缸現象。即發動機的轉速經過傳動機構，與輪胎的轉速（車速）配合不一致。自動檔的車，沒聽說會敲缸的。發動機點火時間提前量太多，也會敲缸。

清洗噴油嘴~~~~這種問題一般都是因為積碳引起的！一般這樣的問題跟你開車習慣有關系，經常在市區跑，或者總是低速高擋或者一些其他的個人不良習慣造成的！！！