加油門變速箱異響？

你是1200轉(zhuǎn)左右加油提速嗎？轉(zhuǎn)速太低了！你為什么不敢把轉(zhuǎn)速提到2400轉(zhuǎn)以上呢？一檔起步時(shí)，一腳油下去轉(zhuǎn)速就要提到1800轉(zhuǎn)以上，車速提到20公里后再換到二檔，提到40公里再換到三檔，提到60公里再換到四檔，提到80公里再換到五檔，這樣開車就沒事了。我開新賽歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.4手動(dòng)檔車時(shí)，1600轉(zhuǎn)以下加油提速時(shí)，就會(huì)有聲音。轉(zhuǎn)速太低，發(fā)動(dòng)機(jī)很難輸出多大的動(dòng)力，變速箱的齒輪卻已經(jīng)升到了高一點(diǎn)的檔位，齒輪的阻力也增大了。低轉(zhuǎn)速加油提速，就是“擠兌”發(fā)動(dòng)機(jī)了。

加油門有嚴(yán)重聲，自動(dòng)變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)，變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^熱導(dǎo)致的。”高溫會(huì)破壞自動(dòng)變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會(huì)開始變硬，最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會(huì)反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會(huì)報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時(shí)解決，變速箱就會(huì)報(bào)廢。因此，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實(shí)現(xiàn)“免拆修解決變速箱故障”的關(guān)鍵所在，具體內(nèi)容可以百度詳細(xì)了解。