9代雅閣2.4 5.6W公里怠速不穩咋回事？
sdhgf168
2019-05-30 11:54:18
9代雅閣（查成交價|參配|優惠政策）2.45.6W公里怠速不穩咋回事，水溫上來之后怠速穩定在700左右，就是第三個指針的下面一點。開空調了就一直上下跳動，空調壓縮機運行的時候轉速就下去一會再上來。是怎么回事？是不是需要清洗節氣門了？？
8個回答
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愛吃江邊魚 2019-05-30 13:48:15
因為我的車也是6萬公里，但怠速從來沒有問題。畢竟堵車也堵，但總有10公里的高速可以拉下轉速。另外5萬公里以后，我的車一直用養護性燃油添加劑，每箱汽油加一支，成本多個幾元（查成交價|參配|優惠政策），最便宜的不到3元。實際上用這個對積碳有沒有效果不明確，但節油是肯定的，一箱汽油節省1-2升汽油一定有的。我有一個車從來沒有低于8升汽油，使用添加劑以后，同樣的路況和駕駛習慣可以跑到7.6升，效果還是明顯的（銳騰2.0T，220馬力350牛適時四驅）。我的雅閣（查成交價|參配|優惠政策）2.4是8代，平均油耗不低，長途空調也要近10個，平均也要近12個。銳騰比雅閣少用1.6升/百公里 -
2014年11月到現在都沒洗過節氣門。17年的時候進氣管被老鼠咬斷開了開一段路程去4S換了。會不會吸入塵多啊
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這個需要清洗下節氣門，然后做個匹配。原因就是怠速通道不暢，空調開啟怠速補償進氣量不夠，還有就是噴嘴也有積碳，可能噴油孔有個別堵塞。先使用除碳型燃油添加劑高速跑一段看看有沒有改善，因為自吸發動機洗節氣門效果不大。如果仍然有問題，檢查高壓點火系統。你的車是不是很少高速行駛啊？
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在這里提醒一下2.4地球夢的雅閣九車主發動機氣蓋也就是印著地球夢英文的那個蓋子最好去檢查一下，今天去4s說螺母松了，擰不開，只能換，價錢900多大洋加人工費就要上千大洋了，要換火花塞都是需要打開這個蓋子的。提醒一下
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9雅閣的是cvt無級變速箱，跑100時速轉速才1800左右，拉高速的話要用s檔一下上到3000轉。燃油添加劑準備買清潔性的看看效果怎么樣先。還是不行再去清洗節氣門。這樣就可以排除問題。再不行就只能去維修檢查了
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6jj222 2019-05-30 12:25:52
最簡單的排除方法就是清洗一次節氣門，如果還沒有效果就得去修理廠查了。1、怠速開關不閉合診斷方法：怠速時打開空調，打方向盤．發動機轉速不升高，可證明是此故障。故障排除：對節氣門位置傳感器進行調整、修復或更換。2、怠速控制閥(ISC)故障診斷方法：檢查怠速控制閥的作動聲音，若無作動聲即怠速控制閥出現故障。故障排除：清洗或業換怠速控制閥，并用專用解碼器對怠速轉速進行基本設定。3、進氣管路漏氣診斷方法：若聽見進氣管有泄漏的嗤嗤聲，則證明進氣系統漏氣。故障排除：查找泄漏處，重新進行密封或更換相部件。 -
實際上怠速抖動原因有300多種，主要是認為你的車還是青年時期，先不考慮其他因素。跑100在我看來是中速了，北方高速一般120公里限速，有些較落后的地段你跑150公里或200公里也沒有探頭。100公里轉速比較低但上坡轉速就高了，北方山區還是多，北京北、西都是山區路段，車動力差點很費勁的，轉速3000多經常。汽油機有個2000轉也夠了，畢竟6000轉的情況一輩子也用不上。我開什么車都沒上過5000轉。
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估計積碳的機率大，因為都是在城市道路走，各種塞車，跑高速次數一個月就幾次，但是跑不久，都是這個收費站上然后下一個收費站就下
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