本田地球夢發動機到底有沒有積碳的情況？

我們回到這個問題的本質-發動機積碳，先弄清楚汽油的成分和發動機的工作原理：汽油成分C4-C12烴類（主要還是碳元（查成交價|參配|優惠政策）素）、少量的蠟和膠質。發動機工作原理以一般常用的直列4缸4沖程發動機為例來說明。發動機的最終目的是將汽油燃燒后的熱能轉化為動能。完成這個目的，需要進氣—壓縮—做功（燃燒）—排氣四個過程（沖程），這個過程是在氣缸中完成的。積碳原理汽油的燃燒需要空氣，如果汽油和空氣的混合比例（空燃比，汽油為14.7，柴油為14.3）適當，燃燒就充分，反之，燃燒就不充分，會在活塞表面產生積碳。積碳可以發生在發動機很多位置，常見于進氣道，燃燒室，噴油嘴，進氣閥等等。另外電噴發動機都是先噴油再點火，當發動機熄火時，點火馬上切斷，但瞬間噴出的汽油卻無法燃燒，只能粘附在進氣門和燃燒室壁上。汽油很容易揮發掉，汽油中的蠟和膠質物卻留了下來。長此以往，汽油中的蠟和膠質物會越積越厚，反復受熱后會變焦，形成積碳。哪種工況可能會引起積碳一般情況下，長期的怠速、走走停停的塞車路況、長期坐在車子里停車吹空調（怠速 空調）等都會引起積碳的產生。預防和處理方法1. 加注高質量的汽油2. 不要長時間怠速行駛3. 適當地拉拉高速（提高發動機轉速），盡量提高換擋轉速此外，注意熄火時機：對于渦輪增壓發動機的汽車，在高速行駛或爬坡后不要馬上熄火，在怠速運轉5-10分鐘再熄火。按時護理：由于一些客觀因素難以避免，即使做到以上4點，也很難避免積碳的形成。這種情況下，最有效的方法是每2萬-4萬Km時做一下進氣系統的免拆清洗，也就是在發動機不拆解的情況下對車輛的進氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位進行清洗。如果積碳已經導致發動機故障，例如怠速抖動、啟動困難、怠速轉速高，排放超標等問題。這時可以用一些免拆清洗劑。如果積碳非常嚴重（一般至少在10萬公里以上才會出現），那么就需要全面拆解發動機（活塞、氣缸蓋、氣門、火花塞等）進行清洗，不到萬不得已不推薦使用全面拆解清洗。版權聲明：本文為“汽車人參考”原創，如需轉載，請務必提前聯系我們，獲得授權。轉載時請注明“本文出處于 媒體平臺名稱 汽車人參考”以及原文鏈接，侵權必究。技術·原創·精致·有趣汽車圈兒的清流希望以上回答對您有所幫助，歡迎關注“汽車人參考“公眾號（ID：auto_refer），獲取更過精彩原創文章