自己加裝的內(nèi)置式胎壓監(jiān)測(cè)和原廠(chǎng)自帶的有區(qū)別嗎？

說(shuō)說(shuō)汽車(chē)上的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）——就是用數(shù)據(jù)的形式反饋車(chē)輛輪胎目前的使用的狀態(tài)，輪胎內(nèi)部當(dāng)前的壓力（充氣的壓力情況），目前的工作溫度，這當(dāng)然是輪胎內(nèi)部的溫度，，因?yàn)閭鞲衅髟谳喬ダ锩妗＿@個(gè)功能（TPMS），成本對(duì)于其他配件比較貴，也不是最主要的防護(hù)安全功能，所以一般低端車(chē)，低配車(chē)型是不會(huì)原廠(chǎng)配置。其次，胎壓裝置，也有被動(dòng)/主動(dòng)的形式，而主動(dòng)胎壓也分外置和內(nèi)置。被動(dòng)胎壓——就是不會(huì)顯示任何數(shù)值，多數(shù)原廠(chǎng)的（例如：福特 、寶馬等），具體使用情況：其中一條或者多條輪胎的轉(zhuǎn)速不在正常的使用情況下，會(huì)顯示出來(lái)錯(cuò)誤，但是不能分辨是否漏氣，或者是扎到釘子，比較雞肋。主動(dòng)胎壓——外置傳感器：處于輪胎的氣門(mén)嘴進(jìn)氣口處，呈小饅頭的形狀，感應(yīng)輪胎的實(shí)際氣壓值，和溫感，缺點(diǎn)，外觀(guān)較丑，容易比不法之徒拆卸，優(yōu)點(diǎn)：就是可以方便更換傳感器的電池。內(nèi)置傳感器：在氣門(mén)嘴輪胎的內(nèi)側(cè)，工作方式跟外置一樣，缺點(diǎn)：更換電池要整個(gè)輪胎、氣門(mén)嘴一起拆卸，比較麻煩，一般工作實(shí)效是3~5年更換一次電池，有些產(chǎn)品（原廠(chǎng)/加裝）的傳感器，是一次性的，不能更換電池。原廠(chǎng)自帶的胎壓就是內(nèi)置式傳感器的。最后說(shuō)說(shuō)原廠(chǎng)自帶的和后期加裝的胎壓區(qū)別，實(shí)際使用時(shí)沒(méi)有區(qū)別的，都是用于監(jiān)測(cè)輪胎的使用情況，主要是區(qū)別在，原廠(chǎng)的胎壓數(shù)據(jù)，顯示反應(yīng)情況會(huì)集成在原廠(chǎng)的系統(tǒng)協(xié)議中，就是你可以在中控或者儀表處，，可以切換胎壓的顯示畫(huà)面，而加裝的，一般是自帶顯示器，一個(gè)小型顯示屏，獨(dú)立顯示胎壓的信息。（Bee）