家用220伏電壓長期為新能源汽車充電，安全嗎？

你好，謝謝邀請，這個問題我來回答一下。一般的話新能源汽車都支持快充和慢充，一般這個電池，快充的話轎車的輸入電壓和電流比較高，電流能達到80A，電壓可以達到接近500V，長期的快速充電，其實對電池并不好。在我們日常的運營當中，我們的新能源汽車，多數每周都會用慢充進行補電。當然新能源大巴車沒辦法用，慢充來進行補電。這里呢，給大家普及一下新能源汽車兩種充電方式，第1種是慢充，也就是家庭220伏，交流電進行直接補電。第2種呢，就是直流進行補電，特點就是電壓電流都比較大，補電的時間會比較短。接下來我跟大家詳細的說明一下，快充和慢充的特點和區別。第1點，慢充是相對快充而言的，一般是用7000瓦交流電進行充電，類似于我們的電動兩輪自行車充電方式有點相似。一般在家庭的電動汽車購買的時候，一般會配帶交流充電器，這個充電器功率應該是在3000瓦左右。用慢充充電的話，它的電流和電壓比較低，雖然充電時間會比較長，但是對電動汽車的電池單體電壓能夠起到非常好的充電效果，同時又能非常好的去平衡單個電池的電壓差，長此以往，其實對電池會比較好。第2點呢，快速充電，一般是通過專用的，快充電樁，來進行充電。快充電樁，一般是380伏的交流電，通過逆變升壓整流之后變成高壓的直流電，它的特點就非常明顯，充電的效率非常高，時間比較短。但是，他的缺點也比較突出，很多的車主在用快充充電一段時間之后會發現，電池的續航里程（查成交價|參配|優惠政策）會變短，甚至會懷疑這是電池的問題。其實并不然，一般用快充的話，很多的單體電池的電壓，并沒有沖到滿電的狀態，單體的電壓差會比較大，但是，她的bms系統并不認可較低電壓的電池。因此建議，能用慢充，進行補電的話，盡量用慢充。以上是我的個人建議，也是行業內比較認可的普遍方式，我在新能源汽車行業工作了7年，如有問題可以關注我，我們進行討論，謝謝。