途觀2.0t，186馬力對(duì)比crv1.5t，193馬力有什么區(qū)別？

途觀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)和本田1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然在功率上相差無(wú)幾，但在扭矩上途觀2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)要比1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)大得多，雖然途觀2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為186馬力，但最大扭矩卻為320牛米，而本田1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為193馬力，但最大扭矩只有243牛米，也就是說(shuō)，兩款車(chē)在同樣的整備質(zhì)量下，本田CRV速度要快一些，而途觀的力量要大很多。目前，大眾2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)是第三代EA 888產(chǎn)品，在經(jīng)歷了兩代渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的教訓(xùn)后，大眾第三代發(fā)動(dòng)機(jī)做了很大的調(diào)整，對(duì)各個(gè)部件也進(jìn)行了優(yōu)化，比如雙噴射系統(tǒng)、集成式缸蓋系統(tǒng)、三層四活塞環(huán)設(shè)計(jì)等等都是為了避免機(jī)油的損耗以及機(jī)油的稀釋而重新設(shè)計(jì)的，而且該款發(fā)動(dòng)機(jī)為了提高燃油效率，還配備了電控可變氣門(mén)生成系統(tǒng)，連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，優(yōu)化和重新設(shè)計(jì)這些部件，最終目的就是使發(fā)動(dòng)機(jī)的性能更為穩(wěn)定。而本田CRV依然搭載著臭名昭著的1.5t地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)由于發(fā)生了機(jī)油增多事件，在一段時(shí)間里已經(jīng)走下神壇，但或許消費(fèi)者對(duì)crv的品牌認(rèn)知度很高，所以近期在銷(xiāo)量上又有大幅度的提高。本田地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)就是采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，并具有輕量化和低摩擦的特點(diǎn)。從1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)看非常漂亮，其最大功率已經(jīng)超過(guò)了大眾EA 888 2.0t低功版。可以說(shuō)1.5t地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上已調(diào)效到了極點(diǎn)，但是使用壽命卻令人擔(dān)憂，從“機(jī)油門(mén)”就完全可以看出，地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障是大概率的事。而大眾EA 888發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校還是留有余量的，最主要還是追求穩(wěn)定性，所以兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別還是很大的。