自駕游開什么車最靠譜？

提到自駕游選擇什么車最靠譜？下面我以發生在我身邊的真實事件講講這個選車話題。我有一個叔叔，年輕時去青海省當兵，后來從部隊退伍之后就索性留在了駐地，也就是西寧市，在那邊安了家，只是寒暑假或者逢年過節才會回老家看看。由于年輕的時候就在部隊給領導開車，因此駕駛技術十分嫻熟，依稀記得上世紀（查成交價|參配|優惠政策）九十年代過年前曾一家人開著老款的北汽212從青海回到陜西，那時候村里回來個汽車，大家高興壞了，急忙趕出家門看看路上會跑的四個輪子的怪獸長什么樣子。北汽212當然后來經濟條件好了，再也不開那個四面漏風的北汽212，換了一輛第七代本田雅閣（查成交價|參配|優惠政策），對于剛剛進入21世紀的人們來說，這么一款暢銷的合資B級車動輒二十多的價格對于多少家庭來說是一筆大花銷。這款車也陪著我叔一家人將近10年時間，走南闖北不在話下，當然也少不了走從青海到陜西的這段歸鄉之路。我叔有兩大愛好，一個是喜歡看足球，一個是喜歡自駕游。因為喜好看足球，家里的小孩子也從小受到耳濡目染喜歡上了足球，而且青海屬于高海拔地區，在這個地方鍛煉出來的身體，如果去了低海拔地區那自然身體素質更占優勢。因為喜歡自駕游，近十年來孩子也長大了，利用工作之余的空閑時間游遍了祖國的大好河川，西南自駕去過西雙版納，西北自駕穿越過新疆戈壁，東北最遠到過天下第一關——山海關，東南方向的江蘇、浙江更是不用多說。雅閣在自駕游這個話題上我曾經還和我叔深入探討過，他先后從第七代雅閣換到豐田漢蘭達，現在的座駕是蘭德酷路澤，第七代雅閣差不多開了不到十年的時間，后期也會出現各種小毛病，相對比較費心就選擇自駕游神器——豐田漢蘭達；漢蘭達開了有三年時間左右，聽聞蘭德酷路澤將要停產的消息傳出，斥巨資將漢蘭達換為蘭德酷路澤，也算是圓了自己曾經的一個越野夢，2018年的時候開著蘭德酷路澤和另一臺寶馬X5從青藏線進，又走的318川藏線出。漢蘭達蘭德酷路澤今年計劃走青藏線進藏，走新藏線來個西部邊境大穿越，再反著走獨庫公路，再從新疆繞回來。在同我叔的交流探討過程中，我和他達成了共識，自駕游選車需要遵循以下幾點原則：第一、車輛的可靠性肯定是排在第一位的。長途自駕游對于車子的可靠性考驗比較大，試想一下，自駕游過程中萬一車輛發生故障，前不著村后不著店手機還沒有信號，救援電話都打不出去，怎么辦？一車人在荒郊野外多么危險。在越野圈內大家普遍比較認可的是豐田車系的可靠性，有這么一個段子“十萬出磨合，百萬無大修，一車穿三代，人走車還在”。雖然有點調侃的噱頭在里面，但是也能從側面反映出豐田車系的整體可靠性。途樂第二、車輛的空間一定要大。自駕游過程中，隨身攜帶的行李一般會比較多，吃的、喝的、用的、穿的，個別自駕者還需要帶上野外住宿的帳篷、野炊的灶具等等，到了外地免不了購買一點當地的特產之類的，因此自駕游對于車輛的空間需求也是應該重點考慮的一個要素。帕杰羅第三、車輛得具備一定的越野能力。雖然現階段全國絕大多數自駕游路線都是柏油鋪裝路面，但是避免不了在游玩的過程中會碰到修路、雨雪等比較極端的惡劣路況，這個過程中就需要車輛具備一定的越野能力。還有一方面原因，只有當你深入一般人去不了的腹地，才能領略別人不能欣賞的風景，比如西藏的墨脫公路，阿里地區人跡罕見的別樣風景，都需要車輛具備一定的應對越野路況的能力。大眾途銳而具備以上幾個特點的車型有：普拉多、蘭德酷路澤、途樂、帕杰羅、漢蘭達、途達、哈弗H9、坦克300、四驅冠道、奧迪Q7、途銳等等車型。以上是我的回答，廣大喜歡自駕游的車友們一般會選擇什么車型自駕游，歡迎在評論區留下你們的座駕名稱。原創碼字不易，感謝點個關注、點個贊！！