二十到三十萬的話，應該選擇德系車、日系車，還是美系車？

感謝悟空邀請回答此問題。大家好，我是一名來自車輛第三方檢測機構檢車家的二手車高級檢測師，這里看到這個問題以及下面的都說的不錯的評論，這里來發表下我個人看法。個人以前是很喜歡德系的，但是現在我這個年齡，我是你的話我會選擇買日系車，所以咱們首先來說說日系車吧。優點：乘坐舒適，車內空間大，油耗低，故障率低，保值率高，日系車座椅是真的舒服，簡直就是移動的大沙發，并且空間還很大，就連緊湊級的飛度（查成交價|參配|優惠政策），空間都要比Polo大很多，同級別是美系比不了的，不僅空間大坐著舒服，而且油耗也不高，一般B級車市區7到8個油。都說日系車發動機好，我也是認可的，百車故障率也是很低的，也成就了它的保值率高于同級別大多數車。缺點：加速慢，配置低，用料不足，隔音差，日系車大部分加速都挺慢的，因為大部分都是采用自然吸氣，不像德系美系大部分采用渦輪增壓。這個配置低和用料不足一般體現在入門級車型上比較常見，中高端車系還是不錯的。總結：不在乎加速慢的話個人還是比較推薦的。二：美系車，優點：性價比高，加速強勁，配置豐富，乘坐舒服，隔音效果不錯。相對比日系和德系的裸車價，同級別美系車的優惠比其他品牌的車要多得多，加上本身價格又比德系低，自然性價比是最高的。搭載的2.0t發動機也比同級別的加速要快一點，馬力輸出都要搞幾十匹。配置又給的高，底盤用料也足，跑起來也是很扎實的。說了這么多優點也講一下美系車的缺點。缺點：油耗高，后排空間小，百車故障率高，保值率低。說到這美系車的缺點，這幾個缺點也造就了美系車的銷量不及同級別，性價比高也趕不上同級別系列的銷量，油耗是真的高，由于美系車的底盤和車身用料比較足，車身自然就重了，再加上發動機的扭矩大，油耗自然就底不了，這也是很多人不買美系車的原因。還有就是美系車的故障率也會大一些，修理廠修的最多的就是雪佛蘭別克，簡直就是修理工的噩夢，還有一點就是保值率極差，都快趕上國產車了。總結：三選一的話還是不推薦，如果能接受缺點，預算不多也還是可以考慮的。三：德系，優點：性價比較高，油耗低，保值率高，動力強勁，乘坐舒適，德系車給消費者的感覺就是皮實耐造，保養也比較便宜，再就是綜合項都給人一種中規中矩的感覺，要動力有動力要配置有配置，最重要一點就是比較迎合國人的用車要求，。缺點：異味大，燒機油，后備箱空間小，提到德系車都會想到會燒機油，但是現在新款發動機要比老款的好得多，不管是大眾寶馬還是奧迪都在民間都流傳了德系車是混動技術，(汽油和機油）。在一個就是德系車的內飾異味大，估計是用料不夠好。總的來說德系和日系車還是推薦的，美系車還是不建議推薦的。但愿我的分析能對你有用。如果你是要買這三個品牌的二手車的話，這里買建議買車前找個懂車的朋友或者第三方檢測機構幫你把把關就會好很多，至少會擋住很多“問題車”在標準外，省心省事兒，安全很多。這時候可能也有一些朋友說二手車也有看走眼的時候，別說檢測師了，就是10幾年的評估師傅都有看走眼的情況，確實這種情況是有的，但是檢測一遍會好很多，至少很多大問題可以檢測出來的嘛，所以也可以考慮從二手車里面選擇。最后也和大家交流一些辨別問題車的小技巧：水泡車1.除了查看座椅外，也可以查看內飾襯板、車門襯板以及地板。雨季泡水車一般都夾雜著泥沙，長時間浸泡后這些泥沙會沉淀在車內襯板的縫隙里，如果想徹底清理干凈不但要把襯板全部拆除更是費時費力。2.水泡車就一定要看內飾，地毯金屬零部件，嚴重的還要拆開儀表臺看線束，還有機艙內多看下。事故車1.新車一般間隙都會比較均勻，如果存在事故，就可以看一些整個車身的間隙，尤其是左右對比，是不是差別很大。2.觀察水箱框架和翼子板上縱梁結合部分的焊接點，原廠焊點應略呈真圓及略微凹陷。