我幫你分析分析吧。其實兩款車針對的用戶群是完全不同的,軒逸是針對30多歲的家庭代步車,主打寬敞、實惠。而高6主打操控、精致、品味,給人高檔的感覺。但對于這兩款車,我不得不先拋開油耗、動力等方面,單就安全和用料來說說:對于用料來講,這兩個品牌的車可謂是截然不同,大眾汽車用料扎實,沒有偷工減料的反應,而且我親自參觀過高六的長春生產線,確實非常正規,激光焊接生產線給我印象跟深刻。從高六鋼板的厚度、塑料件的材質、車內的氣味、甚至車門連接處的材料,都可以看出用料質量來。但東風日產的車輛確實不敢茍同,首先他的車很多沒有后部防撞梁,而是用泡沫塑料代替,另外車內的塑料氣味比較強烈,甚至連車門的鎖除了鎖舌以外,都是塑料件。這都是日產汽車相對價格低的原因。另外說軒逸動力好,提速快,這都是自重導致的,軒逸比高六輕了300多公斤,這300公斤帶來的提速可不能小看。另外再說一個我兩個朋友身上的實例:兩個類似的事故,都是在80-90公里時速狀態下,緊急剎車來不及后撞樹,一個是開著日產的騏達,另一個是高爾夫GTI。都系著安全帶,騏達的駕駛者植物人了,GTI的駕駛者住院10天出院了。這是我身邊真實的例子,我也不是車托,沒人給我錢,純粹是分析。如果你認為以上都是偶然,單純希望從兩款車的個角度分析,我也幫你分析。舒適性:軒逸偏向于城市路況,底盤軟,坐感輕盈舒適,就算過減速帶也不會有強烈的顛簸,但由于底盤軟,導致過彎時側傾較大,不適合較為激烈的駕駛。高爾夫由于是偏重運動車型,底盤相對較硬,但調教時前段還是較柔和的,于是日常駕駛中比軒逸會感覺顛簸,但差距不是很大,但快速轉彎和緊急并線時的穩健程度會好于軒逸。空間:軒逸完勝,我兩款車都開過,軒逸的后排空間真的是超乎尋常的大,甚至可以翹起二郎腿。座椅也柔軟厚實,久坐不累;但高爾夫就不一樣了,空間沒什么特點,和其他同等車型相比雖然不小,但也沒有任何優勢。油耗:高爾夫1.4T完勝,我的車就是1.4T自動豪華,市區開油耗6.8-7.1。我比較滿意。和我很好的朋友上月剛買的軒逸,同樣市區,油耗基本在9.5-10.00之間,她的車是2.0自動擋。性能:軒逸提速快,但是底盤和發動機不協調,柔軟的底盤很難應付激揚的發動機,導致過彎十分困難,讓人感覺心里很懸。最后軒逸就給人一種直道王彎道亡的感覺。高爾夫的提速比軒逸略差,但足夠使用了,而且還省油,底盤給我感覺很扎實,是輛駕駛者的車。實用性:軒逸帶有后備箱,確實實用;高六帶
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